Marché de la moto : en juillet il y a un joli +25%. Les chiffres des ventes de deux-roues motorisés du mois de juillet affichent toujours une progression à deux chiffres, avec + 25,7 % sur le même mois en 2019. Une croissance un peu inattendue, signe d’une attitude intéressante des Italiens envers les deux roues pas seulement par passion. et un désir renouvelé de loisirs, mais aussi comme moyen de mobilité individuelle utilisable, rapide et durable. La tendance positive des deux mois post confinement telle que rapportée par l’ANCMA est significative et donne confiance au secteur et à l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement, même si elle ne réduit que partiellement l’impact sur une année 2020 qui marque un -14,63% d’immatriculations.
Le marché des motos en juillet avec une cylindrée supérieure à 50 cc voit un total de 36 824, c’est donc le deuxième mois de ventes en 2020 après juin : l’augmentation par rapport à la même période de 2019 est de 24,59 %. Le marché des plaques d’immatriculation est tiré par les motos, qui marquent une hausse de 31,11 %, soit 15 040 véhicules vendus ; les scooters suivent avec 21 751 pièces, correspondant à une croissance de 20,48 % par rapport à juillet 2019. Sur le marché de la moto en juillet, les cyclomoteurs sourient aussi, avec 3 281 pièces vendues, soit une augmentation de 17,3 % par rapport à l’année précédente ; Globalement, le marché total du mois de juillet affiche une croissance de 25,7%, correspondant à 40 105 véhicules mis sur le marché.
Chez les motos, les motos nues confirment leur première position avec 24 613 véhicules immatriculés, soit une baisse de 13,83 %. Les enduros routiers suivent à courte distance, affichant une baisse de 13,96% correspondant à 22 630 motos immatriculées. En troisième position, les motos de tourisme, avec 7 744 unités et une perte de 18,04 % par rapport aux sept premiers mois de l’année précédente. Les douanes ont enregistré une baisse plus importante, qui s’élève à -23,59%, soit 2 993 véhicules. Les voitures de sport clôturent avec 2 914 immatriculations et une baisse de 15,95 % et le trial/supermotard, avec 2 182 unités et une baisse de 21,9 %.
En scooter, la classe reine est celle des 125 cm3 avec 29 935 véhicules vendus, soit une baisse de 15,55 %. Suivi de près par les scooters avec des cylindrées comprises entre 300cc et 500cc avec 29 379 unités et une baisse de 17,02%. Les moteurs 150-250cc se sont bien comportés, perdant « seulement » 11,76%, tandis que les maxi scooters de plus de 500 cylindrées se sont déjà remis des pertes du confinement, enregistrant +0,8%, soit 7 918 véhicules mis sur le marché.
