Le monde des microcars est de plus en plus à la mode, mais dans une clé électrique qui amène de nombreux nouveaux constructeurs sur le marché. Parmi eux, il y a iEV Z, produit par la société danoise Moteurs iEV qui a décidé de suivre son propre chemin. En fait, il dispose d’une technologie sans précédent qui permet au petit véhicule de étendre votre carrosserie pour installer un deuxième passager à l’arrière ou augmenter l’espace de chargement.
iEV Motors est né à Copenhague, au Danemark, en 2019 et fait partie des entreprises scandinaves de plus en plus nombreuses engagées dans la mobilité urbaine, ainsi que le suédois CAKE connu à l’Eicma 2021 qui produit des scooters et scooters électriques également destinés au transport de marchandises.
Comment fonctionne la technologie iEV Z ?
iEV Z, comme mentionné, a un cadre exclusif qui s’adapte aux différents besoins: par défaut, il est très petit et compact, adapté aux rues étroites des villes européennes ; mais à l’occasion, il s’étend à l’arrière. L’accès à cette microcar bizarre se fait via une carte-clé ou l’application officielle d’iEV, ce qui rend cette microcar proche des voitures électriques haut de gamme comme la Tesla ou la BMW iX en termes de choix technologiques. Il n’est pas précisé s’il existe également une clé physique de rechange, mais nous l’espérons sincèrement.
Quoi qu’il en soit, à droite à travers l’application, vous pouvez activer la métamorphose du véhiculemais le logiciel est également capable de trouver l’iEV Z si nous le perdons et de surveiller l’état de charge de la batterie, ainsi que toutes les choses classiques que l’on peut faire avec ce type d’application, de l’allumage de la climatisation au programme de charge .
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Comme le prétend iEV Motors, l’iEV Z (un quadricycle léger) est six fois plus petit qu’une voiture de tourisme et se décline en deux versions. Le socle a une autonomie de 100 km et une vitesse maximale de 45 km/h, comparable aux jumelles Citroën Ami / Opel Rocks-e qui disposent pourtant d’une autonomie de 75 km. Il existe aussi une version « plus », l’iEV Z+ qu’il apporte autonomie à 160 km et vitesse maximale à 80 km/h. Grâce au faible poids et à l’utilisation possible uniquement en ville et dans quelques routes de banlieue, il est probable que le déclaré soit très proche du réel. De plus, la recharge a lieu pour les deux versions en 3 heures environ.
iEV Z peut être pré-commandé sur le site officiel au prix de 5 850 euroset fera officiellement ses débuts vers la fin de 2022.
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