Les automobilistes qui voyageront avec le voiture électrique aux États-Unis, ils pourront charger leurs voitures depuis Starbuck. Le projet pilote, annoncé par Volvo, fournira des bornes de recharge électrique dans certains Starbucks sur un itinéraire allant de Denver pour Seattle. Les bornes de recharge rapide DC sont fabriquées par ChargePoint pour un total de 60 points de recharge dans environ 12 Starbucks. Le parcours est long d’environ 2 200 km et les stations seront espacées environ tous les 160 km.
La bonne nouvelle pour les clients de Volvo est que la recharge électrique sera pour eux gratuit ou en tout cas à des tarifs compétitifs, alors que pour tous les autres il y aura un tarif à payer qui n’est pas encore connu pour le moment. Par rapport à d’autres projets comme EVgo, Electrify America ou le réseau de recharge de Tesla, ChargePoint concentre ses efforts sur les points de vente ou les lieux de travail.
Quant à la puissance, il y aura deux coupures, 62,5 kW et 350 kW. En faisant quatre calculs, en 20 minutes il est rechargé grâce aux 62,5 kW d’environ 120 km. Une valeur qui peut être acceptable si l’on considère l’accueil du Starbucks, où l’on peut s’attabler pour un café ou déjeuner, en pouvant compter sur la connexion wifi.
Cependant, le modèle économique où différentes entreprises collaborent pour fournir un accès étendu à un réseau de recharge électrique le long de certains axes autoroutiers est intéressant. Bien sûr, cela s’applique aux États-Unis. En Europe, la situation est certainement différente, tout comme les coûts de l’énergie sont différents.
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