Fiat a présenté le nouveau au Brésil Impulsion Abarthun SUV compact haute performance basé sur le Fiat Impulsionqui représente le premier signe de « réveil » de la marque Scorpion, actuellement limitée à la gamme Abarth 500.
Pour le moment, cependant, cette renaissance semble être réservée uniquement au marché brésilien, étant donné que, comme nous le savons, le Pulse ce n’est pas un modèle vendu sur le Vieux Continent. Dommage, car il serait intéressant de le voir concurrencer des modèles tels que Hyundai Kona Non (que nous avons testé) ou la Ford Puma ST.
Les caractéristiques de l’Abarth Pulse
Abarth Pulse arrivera sur le marché brésilien à fin 2022, et marque le retour de la marque dans l’État sud-américain. Il est évidemment basé sur le Fiat Pulse, mais avec un set-up dédié. Le devant est puissant et agressif, caractérisé par une grande calandre trapézoïdale en noir brillant, flanquée de phares horizontaux dotés d’une bande LED intéressante. Là la calandre est en noir brillant, sur lequel le blason Abarth ne se détache pas du logo Fiat, et contraste avec la partie inférieure du pare-chocs, en rouge vif comme les rétroviseurs.
Le toit, les vitres teintées et toute la partie inférieure de la voiture en général sont également noirs, tout comme les jantes. L’arrière est la partie la plus élaborée: l’inscription Abarth se détache au centre en caractères espacés, une nouveauté pour la marque, tandis que les grappes lumineuses sont fines à l’intérieur et s’élargissent vers l’extérieur.
La carrosserie est arrondie sur plusieurs niveaux, pour créer un effet musclé et tridimensionnel. Inévitable, sur le côté, le carénage rouge dégradé avec l’inscription « Abarth ».
Conçu pour être amusant
Décret n’a pas encore révélé grand chose concernant les spécifications de l’Abarth Pulse, mais a déclaré que le modèle alliera performances et direction « provocante », et qu’il y aura beaucoup de technologie. De plus, il a été développé au Brésil et sera construit dans le pays latin.
Il n’y a pas de détails sur le moteur, que nous connaîtrons dans les mois à venir. La Fiat Pulse est équipée d’un moteur Firefly Flex de 1,3 litre développant 106 ch et 134 N/m de couple, et peut être associée à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à variation continue. Il existe également un moteur 1.0 turbocompressé de 128 ch et 200 N/m de couple. On peut dire que le moteur de l’Abarth Pulse pourrait au moins au début toucher les 200 HPmais une version encore plus gonflée ne peut être exclue.
Et en Italie ?
Impulsion Abarth il est destiné uniquement au marché sud-américain, et donc nous ne le verrons pas en Europe. Dans le Vieux Continent, Abarth suivra le même sort que la Fiat, ne produisant que des voitures électriques.
Très probablement, d’ici la fin de cette année, nous connaîtrons les premiers détails de la voiture qui marquera la relance d’Abarth en Europe, qui pourrait être l’Abarth 500 électrique.
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