Musée Honda Japon – Il s’appelle le Honda Collection Hall et c’est le musée situé dans le circuit japonais Twin Ring Motegi, et abrite la plus grande collection de produits développés par le constructeur de Tokyo, avec plus de 300 modèles exposés. Tous ces modèles peuvent maintenant être admirés dans une visite virtuelle à 360º.
Ainsi, il sera possible de retracer l’histoire de l’entreprise tokyoïte à travers une collection exclusive de voitures, de motos, de produits électriques et d’incroyables modèles de course.
Inaugurée en 1998, à l’occasion du 50e anniversaire de la Maison, son objectif est depuis de faire connaître les rêves et la passion qui ont inspiré les produits Honda. Dans la situation extraordinaire que nous vivons, cette initiative a été adoptée pour donner à chacun la possibilité d’admirer la collection Motegi d’une manière inédite et rendre le séjour à la maison encore plus agréable.
Honda Museum Japan : trois étages entiers d’histoire
Lors de la visite virtuelle, on a l’impression d’être véritablement entré en personne dans la maison Honda pour revivre soixante-dix ans d’histoire à travers les produits les plus emblématiques. Sans se lever du canapé ni quitter le bureau, il est possible d’explorer les trois étages du musée et d’admirer la riche exposition de modèles présents, véritables jalons de l’histoire de Honda.
Le deuxième étage accueille l’espace dédié aux modèles de voitures, motos et produits électriques. Le protagoniste est la première « voiture de sport compacte » à quatre roues, la S500 à partir de 1963. En plus de certains des modèles mythiques de la Maison – tels que Prélude, NSX et Civic –, l’exposition offre un aperçu de l’évolution du secteur automobile au Japon, avec une attention particulière pour le segment des mini-voitures, également appelé kei-carqui ont connu un grand succès au Pays du Soleil Levant.
Sont exposés quelques-uns des tout premiers modèles, comme le Honda N360la première mini-voiture produite en série à partir de 1967. Parmi les deux roues les plus emblématiques exposées, on retrouve la CB750 – la première moto à quatre cylindres produite en série – et la NON à piston ovale.
Le troisième étage, est dédié à l’âme « racing » de Honda, avec les monoplaces, les GT et les motos avec lesquelles Honda s’est battu sur la piste entre les vibreurs. Dans cet espace, certaines des pièces les plus emblématiques peuvent être admirées, comme l’un des McLaren-Honda Guidé par Ayrton Sénéet le six cylindres RC166 qui a remporté de nombreuses victoires au Tourist Trophy de l’île de Man aux côtés de Mike Hailwood.
Honda Museum Japan : l’usine à rêves
Le Honda Collection Hall ouvre ses portes en réponse à l’engagement de Honda à mettre en valeur ses origines et à améliorer le bien-être des gens grâce à l’utilisation de la technologie.
L’histoire de l’entreprise japonaise commence dans les années 1940, lorsque Soichiro Honda monte le moteur d’un générateur pour émetteurs radio sur le vélo de sa femme, dans le but de soulager la fatigue de ses trajets quotidiens. En 1946, il développa cette idée en commençant à vendre des moteurs équipés d’un réservoir, d’un accélérateur, de câbles et d’autres composants, qui pouvaient être fixés sur n’importe quel modèle de bicyclette.
Ce moteur est connu sous le nom de Honda Bicycle Engine. À peine deux ans plus tard, en 1948, Soichiro fonde la Honda Motor Company.
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