Indian Scout Bobber Appaloosa v2.0 a été construit l’année dernière sur commande de Motos indiennesde l’équipe belge Magasin de vitesse Workhorse commandé par Brice Hennebert sur la base d’un Indian Scout Bobber, pour célébrer les 100 ans du Scout.
Il se caractérise par le carénage de type aérodynamique, dans sa deuxième étape évolutive Appaloosa v2.0 a organisé la deuxième édition du Festival de vitesse sur glace Baikal Mileorganisé du 25 février au 1er mars, piloté par Sébastien Lorentzpersonnalisateur et coureur de sprint, créateur de l’événement Sultans of Sprint.
Cette course se déroule, sur les distances dehuitième de mile il est né en mileà la surface du Lac gelé sibérien avec toutes sortes de véhicules, des voitures aux motos en passant par les motoneiges et les aéroglisseurs, avec des températures autour de -20 degrés le jour, qui descendent à -40 la nuit. Le tout agrémenté de divers spectacles de cascades, de drift, de flat track et de motocross.
Le choix du Baikal Mile Ice Speed Festival
L’Appaloosa v1.0 a été construit par Brice Hennebert pour participer à l’édition 2019 de Sultans de Sprintconduite par l’ancien pilote de la classe 500 Randy Mamola. Travaux requis 700 heures de travailce qui n’a pas permis de longs tests au cours de l’année écoulée.
Avant de revenir avec la v2.0 à l’édition 2020 du championnat d’accélération, qui compte plusieurs étapes en Europe, dont Wheels and Waves (10-14 juin), American Tours Festival (3-5 juillet) et Glemseck 101 (4-6 septembre ), Brice a voulu tester le médium à fond. Pendant le rechercher le bon événement tombe sur les images d’un festival de vitesse au bord de la folie, le Baikal Mile, qui tire son nom du lac sur lequel il se déroule, long de plus de 600 kilomètres et large de près de 80, couvrant une superficie de plus de 30 000 km2 .
C’est un site du patrimoine mondial de l’UNESCO et inclus dans la liste des sept merveilles de la Russie le lac le plus profond du mondeavec son fond marin placé au point le plus bas à 1 642 mètres et une profondeur moyenne de près de 745 mètres.
Brice, Sébastien et leur ami Dorsan « DJ Peeta Selecta » décident donc de participer à cette course folle, qui ne servira que de «lit de fortune” de l’Indian Scout Bobber Appaloosa v2.0. Pour fêter l’événement ils se présentent sur la piste avec le même tatouage »Bon à rien. Prêt à tout» qu’ils se font faire pendant le voyage, après une folle nuit à Moscou…
Indian Scout Bobber Appaloosa v2.0
Par rapport au modèle 2019, Indian Scout Bobber Appaloosa v2.0 a également été modifié pour le conditions environnementales extrêmes du lac de Sibérie, grâce au soutien des sponsors Akrapovič, Beringer, Dunlop Europe, Evok3 Performance, Motorex, Öhlins et aux conseils de réglage de Flybike. LE pneus SportSmart Mk3 par exemple sont cloué à la main.
Passé les contrôles techniques et le « test d’admission » sur le huitième mile, la deuxième étape a été tester le vélo sur toute la distance du mile, ce qui a nécessité quelques modifications de la carrosserie, compte tenu de la surface plus rugueuse, du système électrique et une pression plus élevée dans le pneu arrière. Merci également à l’utilisation du protoxyde d’azoteAppaloosa a enregistré le vitesse maximale de 180 km/hun peu moins que les 200 km/h que Sébastien et Brice s’étaient fixés.
L’IndianxWorkhorse Appaloosa fera à nouveau son apparition le 14 juin, à l’occasion de la première manche du Sultans of Sprint Challenge 2020, lors de la prochaine édition de Roues et Vagues, à Biarritz. #IndianxWorkhorse.
