Voyage moto électrique Afrique – Après 6 mois, 20 pays, 100 interviews et une course épique de 15 000 km, Thomas Jakel et Dulcie Mativo ils ont terminé avec succès leur voyage à travers l’Afrique. Monter un Zéro DSR Édition Forêt Noirela moto de tourisme électrique conçue par Zero Motorcycles.
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Du Maroc à l’Afrique du Sud, les aventuriers ont rencontré de nombreux changemakers et innovateurs. Le dernier arrêt le long de la route de l’ouest de l’Afrique a coïncidé avec la livraison de la moto électrique au distributeur pour le sud
Afrique « Fire it Up » basée à Johannesburg.
Thomas Jakel et Dulcie Mativo veulent inspirer des supporters potentiels avec le projet Africa-X et susciter l’intérêt pour l’entrepreneuriat social. Au cours de l’expédition, les deux protagonistes ont interviewé des fondateurs de start-up de différents secteurs : mobilité, énergie, agriculture, santé, assainissement, éducation et autres.
Au début de 2020, Jakel et Mativo publieront des impressions de leur projet Africa-X comme source d’inspiration pour les entrepreneurs potentiels, couvrant des interviews et un documentaire de voyage via les médias sociaux et des podcasts.
Zero DSR Black Forest Edition n’était pas seulement un moyen de transport. A plusieurs reprises, le véhicule lui-même ou sa recharge ont été les principaux sujets de conversation durant le trajet. « Nous en avons choqué beaucoup avec notre plan aventureux de suivre un tel chemin avec une moto électrique »dit Mativo. « La Zero était un bon moyen de se connecter avec les gens ».
À une occasion, une patrouille de la police des frontières en Sierra Leone a demandé à prendre un selfie avec la moto. À plusieurs reprises, la police de la circulation a considéré la DSR Black Forest Edition comme un véhicule militaire en raison de sa livrée camouflage et a donc dit au revoir aux aventuriers de passage.
Le parcours d’environ 15 000 kilomètres, à travers déserts, steppes et autres terrains exigeants, a présenté un véritable défi pour le pilote et la moto. Une voiture d’escorte, qui servait de véhicule de transport de bagages, de matériel de recharge et de vidéo, ne pouvait plus être réparée au Cameroun et ne pouvait plus continuer.
Jakel et Mativo ont donc été contraints de vendre la plupart de leur matériel pour continuer le voyage, en s’appuyant uniquement sur la moto électrique. Traverser l’Afrique en moto électrique nécessite une préparation minutieuse. Mais avec un style de conduite astucieux et des pauses de charge suffisantes – généralement pendant la nuit – la moto Zero à faible entretien s’est avérée être un partenaire fiable pour le projet Africa-X, dans cette aventure électrique à travers le continent africain.
Sur la selle de la Zero DSR Black Forest Edition, réduire les coûts de « carburant » était simple. « Nous avons l’électricité gratuite ou incluse dans nos tarifs hôteliers, alors que personne ne donne d’essence gratuitement »Jakel explique. De plus, grâce à la nature écologique de la moto électrique et à la gentillesse des gens, le couple d’aventuriers n’a souvent pas eu à payer pour la recharge.
Voyage en moto électrique en Afrique : les photos
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