Il s’appelle intelligent #1 la nouvelle génération de Smart, qui abandonne définitivement le configuration biplace pour laquelle elle avait été tant aimée en Italie, et surtout en Romedevenir un électrique quatre places. Un choix courageux, celui de se lancer dans un segment encombré de concurrents, qui peut être gagné si le constructeur automobile parvient avant tout à convaincre les Chinois.
Quand viendra-t-il ? Les plans indiquent que les débuts sur le marché sont attendus d’ici la fin de cette année. En attendant, nous connaissons enfin le nom, c’est-à-dire intelligent #1. Selon la maison »Le symbole « # », désormais couramment utilisé pour désigner les sujets d’actualité dans les médias sociaux, fait allusion à la création de tendances à l’ère numérique.», même s’il n’explique pas comment le prononcer exactement.
Daniel Lescow, Vice President Global Sales, Marketing and After-Sales de smart Automobile Co., Ltd. annonce que «Le premier produit du renouvellement de la marque, la smart #1, combine parfaitement la technologie de la propulsion électrique et la qualité premium. Je suis convaincu que la smart #1 inspirera les futurs clients, tant en Chine qu’en Europe“.
Peut-être, mais en attendant, sur les images, on peut voir une forme qui rappelle beaucoup le profil de mini, avec une taille haute mais avec un devant plus court. Curieux le choix d’utiliser pour finir la ligne du toit, un élément distinctif de la Opel Adamqui avait fait ses débuts sur le marché il y a à peine 10 ans.
Les images font référence à des tests effectués dans l’extrême nord de la Chine, avec des températures avoisinant les -40°C-. Intéressant comment fonctionne le système de contrôle de la température de la batterie pour éviter les pertes de performances en termes d’autonomie de cette voiture électrique. En effet, il est possible de préchauffer automatiquement la batterie et de garantir une efficacité de charge et de sortie optimisée.
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