Moto Guzzi V7 III Racer 10e anniversaire – Lors de l’Eicma 2009, Moto Guzzi a présenté la Clubman V7, basée sur la première série de la moyenne de Mandello. L’année suivante, il met le premier en production Coureur V7réalisé en série limitée et inspiré par V7 Sport »cadre rouge » de 1971.
Évolué en 2015 avec l’arrivée du V7 II Racer et en 2017 avec la naissance de la troisième génération, il a toujours été présent comme une alternative plus sportive au reste de la gamme V7 III. 10 ans se sont donc écoulés depuis sa naissance, un événement que la maison Mandello célèbre avec la nouvelle Moto Guzzi V7 III Racer 10e anniversaire.
La nouvelle Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary se distingue clairement de la précédente dans la vue de face, où un nouveau pare-brise avec pare-brise intégré qui suit les préceptes du style café racer le plus authentique. Le carénage est enrichi d’un graphiques rouges spéciaux dédiéségalement reproduit sur la coque de la housse de siège, avec un détail de célébration « 10e anniversaire ».
Au centre se dresse le nouveau phare entièrement LED, ainsi que des feux arrière et des clignotants à LED. Un look moderne et dynamique également souligné par une garde-boue arrière conique et rationalisé, et à partir d’inédits rétroviseurs « bout de guidon ».
De nombreuses références stylistiques aux versions précédentes du café racer Mandello, autant d’hommages aux dix ans d’histoire : le réservoir, enveloppé au-dessus par le bracelet en cuir classique, revient au chrome brillant qui caractérisait le modèle original de 2010, tandis que d’autres signes distinctifs des V7 Racer et V7 II Racer réapparaissent sur les plaques d’immatriculation latérales : le chiffre 7 et le liseré rouge avec le détail du drapeau tricolore.
Moto Guzzi V7 III Racer 10th Anniversary : édition limitée
Produit comme toujours en édition numérotéecomme l’indique la plaque située sur le té de direction supérieur, le V7 III Racer 10th Anniversary est non seulement le plus sportif de la gamme, mais aussi le plus plein de détails précieuxparmi lesquels le commandes reculées réglables usinées dans du solidel’axe de direction allégé et la protection du plateau de direction, tandis que les panneaux latéraux et les protections du boîtier papillon sont en aluminium anodisé noir.
Le V7 III Racer 10th Anniversary adopte également de nouveaux pneus Dunlop Arrowmax Streetsmart plus performants, les mêmes que le nouveau V7 III Stone S.
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