Prix Ducati Street Fighter V4 – Prendre une Panigale V4 dépouillée des carénages, mais avec guidon haut et large, 178 kg de poidsmoteur Desmosedici Stradale 1 100 cm3 qui dispense 208 CVtenu à distance par des ailes de biplan et un boîtier électronique de pointe : le voici Ducati Street Fighter V4.
UN Ducati nue exagérée, moderne et technologique avec un design agressif et excitant, qui est au sommet de la catégorie pour ses performances. L’esprit du Streetfighter V4 est parfaitement représenté par le conception minimaliste du projecteur full LED qui rappelle l’avant du Panigale V4 et fait référence à l’expression de Jokerle personnage de dessin animé qui a inspiré le créateur du nouveau nu.
Un nu au design unique
La signature Ducati est alors représentée par le DRL en forme de V qui caractérise déjà les Panigale V4 et SuperSport. Sur le Streetfighter le Cadre de cadre avant et le moteur Desmosedici Stradale sont laissés exposés autant que possible, seulement partiellement couverts par des superstructures réduites au minimum et aux lignes nettes, qui créent un ensemble propre et essentiel.
Le devant bas et se penchant en avant, poursuivant les lignes chargées du char, donnent au Streetfighter V4 une apparence de prédateur prêt à attaquer. Le guidon à clipser est remplacé par un guidon haut et large qui, associé à une position moins extrême des repose-pieds du pilote, garantit une position de conduite sportive mais utilisable, idéale pour attaquer la route.
Docteur dérivé du MotoGP
Le 90° V4 offre 208 CV (153 kW) à 12 750 tr/min, une puissance élevée pour une nue, inégalée sur le segment. La valeur de est pratiquement inchangée par rapport à la Panigale V4 couple maximal De 123Nm (12,5 mkg) à 11 500 tr/min. Une cartographie de contrôle moteur dédiée permet d’exploiter les performances du Streetfighter V4 sur route en toute sécurité.
Le rapport final plus court que celui de la Panigale V4 donne un couple supérieur de +10% à la roue qui assure une réponse immédiate aux commandes d’accélérateur. Là pouvoir Et couple peut pousser plus loin atteignant respectivement i 220 CV Hé 130Nm le monter Échappement de course complet Ducati Performance par Akrapovič ce qui réduit également le poids de -6 Kg.
Électronique raffinée
Les performances exagérées du Streetfighter V4 sont contrôlées par électronique raffinée pris directement de la Panigale V4 et de ailes en configuration biplan développé par les aérodynamiciens de Ducati Corse. Les ailes, placées vers l’avant pour un effet maximal, génèrent 28 kg d’appui à 270 km/h, réduisant le « flottement » de la roue avant à haute vitesse, la tendance au cabrage et augmentant la stabilité lors du freinage, de l’entrée en virage et du déplacement.
Ce comportement dynamique instille la sécurité sur la route, tandis que sur la piste, en limitant l’intervention des commandes électroniques et en permettant un freinage plus tardif, il introduit de grands avantages en termes de performances.
Le paquet électronique La dernière génération du Streetfighter V4 repose sur l’utilisation d’une centrale inertielle 6 axes (6D IMU – Inertial Measurement Unit) capable de détecter instantanément les angles de roulis, de lacet et de tangage du vélo dans l’espace. Les commandes gèrent toutes les phases de conduite : certaines sont chargées du démarrage, de l’accélération et du freinage, d’autres supervisent la traction, d’autres encore concernent les phases de roulage et de sortie de virage.
La gamme Streetfighter V4 dispose de puissants étriers monoblocs Brembo Stylema qui représentent l’évolution des étriers M50 déjà performants. Les doubles étriers Brembo disposent chacun de quatre pistons de 30 mm de diamètre travaillant sur des disques de 330 mm de diamètre, garantissant une puissance de freinage exceptionnelle. Alors qu’à l’arrière on retrouve un seul disque de 245 mm avec étrier à 2 pistons. Le système de freinage est assisté par le système ABS Virage EVOqui utilise l’unité de contrôle très légère de 9,1 mégapixels.
Street Fighter V4 S
Le Streetfighter V4 est également disponible dans la version S, caractérisée par Jantes forgées Marchesini Alliage d’aluminium forgé à 3 branches et adoption de suspensions (fourche NIX30 de 43 mm et amortisseur TTX36) et d’un amortisseur de direction Ohlins contrôlé électroniquement. Ceux-ci sont basés sur le système Öhlins Smart EC 2.0 de deuxième génération qui, en plus d’exploiter tout le potentiel offert par l’IMU 6D, dispose d’une interface de pilotage plus intuitive.
Couleur
Les nouvelles Ducati Streetfighter V4 et V4 S sont disponibles en couleur Ducati Red avec un cadre gris foncé et des jantes noires.
Prix et disponibilité
La nouvelle Ducati Streetfighter V4 sera disponible à partir de mars 2020 au prix de 19 990 euros tandis que la version V4 S sera disponible chez 22 990 euros. Nous aurons l’occasion de les revoir tous les deux en direct lors du prochain salon EICMA à Milan.
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