Je conduis une voiture électrique tous les jours, mais je dis toujours à mes amis et connaissances que jusqu’à la fin, j’étais indécis quant à l’opportunité de prendre un diesel, que je considère toujours comme l’un des moteurs les plus intéressants pour mes besoins. Mazda a choisi Gérone, près de Barcelone, pour se lancer son nouveau vaisseau amiral 3.3 CX-60 diesel (ici le test du plug-in). Et j’ai décidé de profiter de tout ce temps de route pour explorer Barcelone jusqu’en France et retour.
Comme toujours, je suis arrivé très tôt à Malpensa. Et pour avoir toujours un peu de Danemark avec moi, j’ai mangé un Kanelsnegle, plus connu sous le nom de Cinnamon Roll.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_728_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
C’est moi sur le vol Easyjet. L’expression « plein et lisse » est due au retard accumulé.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_973_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Mais aussi de savoir qu’étant si grand je ne serai jamais à l’aise dans un avion. Surtout si à petit prix…
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_722_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Cependant, à la fin, nous avons même réussi à décoller. Un vol en douceur à part quelques turbulences minimes (étrange, pour moi).
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
L’atterrissage était un retour en arrière : je n’avais pas entendu d’applaudissements depuis des années, car je n’avais pas voyagé avec un groupe scolaire depuis des années.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_157_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
Après l’atterrissage, nous avons commencé notre visite. Avec 200 HP parce que nous aimons être humbles.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_57_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Excellentes finitions comme toujours, un joli mélange de cuir, de métal et de polycarbonate bien traité.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_899_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Soudain une joie folle : moi qui ne me plains pas que derrière elle nous soyons mal à l’aise.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_633_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
La qualité est aussi perçue par l’assemblage. Ce petit jeu est un anti-stress pour moi, mais ne le faites pas en boucle.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475286_38_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
Il existe également une assurance qualité audio. Je ne le dis pas autant que Gianluca qui est généralement décidément plus méticuleux.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_99_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Il y a aussi une prise schuko avec l’USB-C. Habituellement trouvé sur les électriques ou les hybrides, mais agréable à voir.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_692_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Avant de partir, il est indispensable de poser ses bagages derrière.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_616_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
(Blond des coulisses)
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_989_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
Et ensuite vérifiez pour vérifier qu’il s’agit bien de gasoil.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_601_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Et aussi que c’est un 3.3. Regardez comme il est gros, en Europe les moteurs comme celui-ci sont de plus en plus rares !
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_2_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Et c’est parti ! Il s’agit de la première Mazda avec un tableau de bord entièrement numérique, et donc avec sa propre animation.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_207_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.gif)
C’est un petit salon à l’intérieur, mais ce 200 CV pousse déjà bien. On sent qu’il est plus léger que le PHEV et aussi moins coulé.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475287_835_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Les dimensions sont difficiles, même si ce n’est pas parmi les plus grosses voitures que nous ayons conduites. Mais les caméras aident beaucoup dans les manœuvres.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_104_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Les routes n’étaient pas mauvaises, et le temps était aussi clément
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_18_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Après le premier tour, on reste toujours sur le 3.3 diesel, mais j’essaie la version 254 ch, 249 en Italie.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_833_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Cette fois, cependant, je sors des sentiers battus et décide de passer la frontière : on part en France !
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_961_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Vers la France, rêvant d’Amérique…
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_30_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
De toute façon il faisait 20° et j’avais encore mon pull
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_622_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
L’augmentation de puissance n’est pas excessive, mais elle se sent beaucoup. Le moteur est beaucoup plus réactif et supporte mieux le poids du CX-60.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_26_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Il n’a pas fallu beaucoup de chansons ou beaucoup de sujets de conversation pour arriver à la frontière française…
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_49_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
…pour ensuite sortir de l’autoroute, la rejoindre et revenir en arrière
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_579_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Et alors qu’ils discutaient encore du Turin-Lyon ici, ici ils n’avaient pas trop de mal à couper les Pyrénées pour l’autoroute
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_129_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Tout va bien, mais il est temps d’arrêter. Et l’hôtel vous accueille très bien
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_289_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Je n’ai pas compris si je suis bon en photo ou si l’hôtel se prête au style magazine
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475288_632_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
La piscine dans laquelle je n’ai pas nagé (soupir)
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_274_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Chambre pas mal
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_896_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Soudain le lit, mais mieux vaut s’en éloigner
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_483_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
J’ai environ 10 minutes pour tout faire, y compris une douche et heureusement très invitant
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_663_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Moment de conférence de presse, double.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_641_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Et enfin, la nourriture ! Ça commence avec Gaspacho, crevettes et crème d’avocat
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_46_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Suivi d’un steak de veau à la crème de champignons et pommes de terre
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_721_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Et dessert : glace, chocolat blanc et fraises.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_644_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Curieusement, le dîner s’est terminé tôt, et j’en ai profité pour monter dans ma chambre : trop fatigué.
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_398_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Comme il n’y a pas toujours de baignoire, j’ai voulu en profiter : salle de bain plus séries télé
![](https://www.pifauto.com/wp-content/uploads/2023/04/1680475289_346_Mon-voyage-entre-Barcelone-et-la-France-avec-le-Mazda.jpg)
Plus sérieusement, ce dont je me souviens, ce sont tous les sentiments positifs que j’ai eus lors de l’essai de l’hybride rechargeable CX-60, que vous pouvez retrouver ici.
Mazda CX-60, est une voiture qui, avec les deux moteurs diesel hybrides légers, en plus de l’hybride rechargeable que nous venons de mentionner, peut certainement avoir son mot à dire. Bien sûr, les dimensions n’en font pas une voiture purement citadine. On parle d’une longueur de 4 740 mm, d’une largeur de 1 890 mm et d’une hauteur de 1 682 mm. Il faut considérer que l’empattement atteint 2 870 mm, il y a donc vraiment de la place pour tout le monde à l’intérieur.
Les fanboys électriques n’aimeront probablement pas la photo du remplissage diesel, mais la réalité aujourd’hui est que les moteurs 200 et 249 HP font le CX-60 une vraie voiture de kilométrage, avec des trajets autoroutiers même longs qui peuvent se faire facilement, et surtout sans perdre de temps à chercher des colonnes ou à s’immobiliser au moins une demi-heure d’affilée pour se recharger électriquement. En attendant de pouvoir l’essayer plus longtemps, avec un œil particulier sur la consommation réelle, il suffit d’évoquer les prix.
Le Mazda CX-60 avec moteur e-Skyactive D 200 ch RWD 8AT M Hybrid Boost 48V coûte entre 49 900 € et 57 700 € selon les versions, tandis que la e-Skyactive D 249 CV AWD 8AT M Hybrid Boost 48V est proposée avec des tarifs compris entre 55 550 € et 61 200 €.
—–
Ici la chaîne Telegram de PifAuto. Nous vous invitons à nous suivre sur Google News sur Flipboard, mais aussi sur Facebook, Twitter, Pinterest et Instagram. N’hésitez pas à partager vos avis et expériences en commentant nos articles.