Aprilia RS 660 Extrema : la moto sportive en version spéciale

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Aprilia RS 660 Extrema : la moto sportive en version spéciale

Aprilia RS660 Extreme c’est la nouvelle version plus sportive des modèles RS 660 actuellement dans la gamme. Le nom évoque celui de l’Aprilia 125 Extrema, l’une des huitième de litre les plus performantes et les plus rapides jamais produites, produites de 1992 à 1994.

Aprilia RS 660 Extrema : caractéristiques

Aprilia RS660 Extreme

Grâce aux composants de série raffinés et nouveaux, l’Aprilia RS 660 Extrema fait pencher la balance à seulement 166 kg à sec, établissant un nouveau record en termes de rapport entre poids et puissance (qui s’élève à 100 ch, un record dans la catégorie) , qui, comme on le sait, est essentiel pour le plaisir sur la route et l’efficacité sur la piste.

Une telle réalisation est due à la équipement standard spécial qui prévoit tout d’abord un nouveau système d’échappement plus léger homologué par SC Project avec une borne carbone positionnée côté droit (et non plus sous le moteur). La patte de support du silencieux est également fournie, en aluminium anodisé noir, ce qui permet de retirer les repose-pieds passager, ce qui la rend encore plus légère. Le garde-boue avant et le nouveau sabot moteur sous le moteur au design inédit, tous deux en carbone précieux, contribuent également à la réduction générale du poids.

L’extraction sportive de la RS 660 Extrema est également soulignée par la queue monoplace, qui remplace la selle du passager, améliorant le design épuré de la zone arrière. La selle passager est fournie avec le vélo, qui maintient l’homologation biplace; à l’équipement électronique complet déjà standard sur la RS 660 (qui comprend le contrôle de traction, l’ABS en virage, le frein moteur, la carte moteur, le contrôle de roue arrière entièrement réglable), la RS 660 Extrema comprend également le logiciel qui vous permet de régler le boîte de vitesses à changement rapide en configuration inversée. De cette façon, la boîte de vitesses peut être configurée en toute autonomie, sans remplacer aucun composant du vélo, en version street ou reverse – idéale pour la conduite sur piste les jours de piste.

La nouvelle livrée rouge et blanche dédiée est clairement d’inspiration sportive et contribue à la rendre absolument reconnaissable.

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