Elégant comme un coupé, costaud comme un SUV et 100 % électrique : à partir du 7 septembre, le Volkswagen ID.5 GTX en version concept car « masquée », elle est prête à faire ses débuts internationaux au Salon de l’auto de Munich IAA. Le premier coupé SUV ID.5 développé sur la plateforme MEB se distingue par son design élégant et sa transmission intégrale à deux moteurs. Il est également toujours connecté au réseau, peut recevoir des mises à jour par voie hertzienne et est équipé de la technologie Car2X.
Volkswagen ID.5 GTX est le premier SUV coupé 100 % électrique de Volkswagen. Il a des lignes fluides qui définissent une silhouette élégante et sportive. Des porte-à-faux courts et des roues de grand diamètre soulignent son caractère affirmé.
Volkswagen ID.5 GTX : conception
Devant le Volkswagen ID.5 GTX le Phares matriciels à LED IQ.Light ils sont les protagonistes et si d’une part ils garantissent un éclairage optimal contrôlé de manière intelligente, d’autre part ils rendent l’esthétique agréable. D’autres éléments qui caractérisent l’avant sont la bande lumineuse entre les phares qui se rétrécit vers le logo Volkswagen au centre et, plus bas, les trois LED puissantes côté conducteur et passager.
Ces derniers, notamment, complètent la signature lumineuse de la face avant et véhiculent le caractère dynamique même lorsque la voiture est à l’arrêt. Les montants A inclinés près de l’avant donnent à la ligne de toit une ligne élégante qui descend vers l’arrière et se termine par le spoiler intégré. À l’arrière, les lignes horizontales augmentent la largeur et la bande lumineuse attire l’attention, complétant le fort impact esthétique des groupes lumineux à LED avec un design 3D.
L’acronyme GTX représente une signature inédite pour les modèles Volkswagen hautes performances. Après les acronymes à succès GTI, GTD et GTE, la tradition sportive se transpose désormais aussi dans le monde de la mobilité électrique. Dans le cas de l’ID.5 GTX, il y a un moteur électrique sur les essieux avant et arrière.
Le double moteur donne naissance à une transmission intégrale qui garantit des performances de conduite élevées, une adhérence supérieure et une conduite sportive. La grande batterie lithium-ion permetportée prévue jusqu’à 497 km.
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