Le nouveau BMW R 1250RS 2023 comme avant monte le légendaire Moteur boxer 2 cylindres qui fournit une propulsion puissante. Il a toujours une cylindrée de 1 254 cm3 et, même dans l’immatriculation EU5 actuelle, génère 100 kW (136 ch). Grâce à la technologie BMW Shift Cam en faisant varier le calage des soupapes et la levée des soupapes côté admission, il offre une puissance puissante à toutes les vitesses, un fonctionnement extrêmement doux et silencieux, et des chiffres de consommation de carburant et d’émissions exceptionnels.
BMW R 1250 RS 2023 : caractéristiques
Là Mode de conduite éco permet au pilote d’utiliser la technologie de moteur innovante BMW Motorrad ShiftCam principalement pour atteindre une autonomie maximale. En mode Eco, le pilote est encouragé à voyager avec le moins de carburant possible, avec une courbe d’accélération douce et une limitation modérée du couple moteur. En mode Eco, l’écran couleur TFT affiche l’efficacité dans la ligne d’état supérieure. Si des performances maximales sont souhaitées, par exemple pour un dépassement avec une charge lourde ou en montée, le bouton de mode de conduite vous permet de passer rapidement et facilement à un autre mode de conduite.
La nouvelle R 1250 RS Adventure peut être équipée du« Modes de conduite Pro » en option comme équipement optionnel d’usine. Cette option offre entre autres des modes de conduite supplémentaires configurables individuellement. À l’aide de la fonction de présélection du mode de conduite, le cycliste peut régler individuellement les modes de conduite sur le bouton de mode de conduite approprié. Engine Drag Torque Control (MSR) est un autre nouveau composant du mode Pro Drive. Il peut être utilisé pour éviter en toute sécurité les conditions de conduite instables qui peuvent survenir lors de la marche en roue libre ou de la rétrogradation en raison d’un freinage excessif du moteur sur la roue arrière.
En tant que sportive de tourisme populaire, la R 1250 RS dans sa dernière édition est équipée de BMW Intégral ABS Pro standard. C’est un système de freinage qui offre encore plus de sécurité au freinage – même en virage – et qui pense, pour ainsi dire, encore plus loin devant. Le système réduit les variations soudaines de la force de direction dans ce type de situation, même en cas d’activité de freinage continue. Cela signifie que vous ne perdez pas le contrôle du vélo même dans les freinages les plus durs alors que le vélo se penche dans un virage.
Comme auparavant, la nouvelle R 1250 RS est équipée d’un Écran couleur TFT avec navigation par flèche intégrée et connectivité étendue. Le pilote peut choisir parmi des affichages personnalisés à des fins diverses. Parmi les innovations de série, les clignotants à LED redessinés et l’iconique feu diurne.
Le nouveau BMW R1250RS offre deux standards plusieurs prises de courant. L’ancienne prise de bord 12 volts et une prise USB-A supplémentaire avec alimentation 5 volts. Un courant de charge allant jusqu’à 2 400 mA est disponible, ce qui permet une charge rapide en fonction du type de smartphone utilisé. Le système d’appel d’urgence intelligent est standard pour fournir une assistance rapide en cas d’urgence.
Ici toutes les informations sur les dates et heures d’Eicma, mais aussi comment s’y rendre et où se trouvent les parkings.
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