Kia EV6 100% électrique, il bouscule les règles de la mobilité zéro émission grâce à son contenu. EV6 offre délais de réapprovisionnement ultra-rapidesl’accès à un vaste réseau de recharge, une autonomie longue durée, un espace intérieur leader du segment et une fonction de « générateur » d’énergie pour pouvoir alimenter des appareils électriques ou même d’autres véhicules électriques.
La Kia EV6 a été conçue à l’intérieur comme à l’extérieur pour garantir la meilleure expérience qu’une voiture électrique puisse offrir, rendant l’expérience quotidienne d’utilisation de la voiture aussi confortable et pratique qu’un véhicule équipé d’un moteur à combustion, avec la valeur ajoutée d’un impact environnemental réduit.
La nouvelle plateforme née pour l’électrique
Kia EV6 repose sur une nouvelle plate-forme modulaire, conçue à l’échelle mondiale spécifiquement pour la traction 100 % électrique (E-GMP). Ce choix a apporté des avantages immédiats par rapport à l’adaptation de plates-formes existantes conçues pour abriter un moteur à combustion. Là Plateforme E-GMP en fait, il assure une nouvelle expérience pour l’EV6 avec des performances absolument excellentes, une charge ultra-rapide, une plus grande autonomie et une plus grande sécurité.
La plateforme E-BPF il permettait également, malgré les dimensions extérieures compactes, d’obtenir un habitacle aux dimensions au sommet de la catégorie. L’empattement long, 2,9 mètres, et les porte-à-faux avant et arrière raccourcis ont permis d’obtenir un espace pour les occupants similaire à celui des véhicules de segments nettement supérieurs. Pour les jambes, il y a un bon 1 078 mm à l’avant et un bon 990 mm à l’arrière, des chiffres qui sont normalement un héritage des voitures plus grandes.
Qu’est-ce que c’est et quels sont les avantages de la technologie 800 V
EV6 présente l’ancien système de charge multiple à grande vitesse au monde qui permet aux propriétaires d’EV6 d’accéder à une infrastructure de recharge très étendue. La charge multiple à grande vitesse est compatible à la fois avec la charge ultra-rapide de 800 V et la charge rapide plus traditionnelle de 400 V, sans avoir besoin d’adaptateurs spéciaux ou de chargeurs embarqués supplémentaires.
D’un Borne de recharge 800V le courant passe directement à la batterie à vitesse ultra-rapide, permettant à la batterie EV6 de passer de 10% à 80% de charge en seulement 18 minutes, avec une puissance maximale de 239kW. Lorsque l’EV6 fait le plein à partir d’une station 400V plus traditionnelle, l’EV6 utilise le moteur et l’onduleur du véhicule pour convertir le courant 400V de la station de charge en 800V afin que la batterie puisse être chargée à la puissance maximale.
Les différentes versions de batterie de la gamme Kia EV6
La gamme EV6 est présentée au marché italien équipée d’une publicité haute tension 77,4 kWh. Les valeurs approuvées WLTP indiquent que l’EV6 à propulsion arrière avec batterie de 77,4 kWh parcourt jusqu’à 528 kilomètres sur le cycle combiné entre les charges (consommation d’électricité combinée 16,5 kWh/100 km).
C’est une distance qui permet d’aller de Genève à Paris avec une seule charge mais aussi de faire un Milan-Bologne-Milan sans avoir à s’arrêter pour faire le plein. C’est précisément cette gamme généreuse qui supprime l’un des obstacles les plus ressentis concernant l’achat et l’utilisation de véhicules électriques.
EV6 est également disponible avec une transmission intégrale. Dans cette version, il offre des performances de premier ordre avec une autonomie toujours élevée, 506 km en cycle mixte WLTP avec une consommation d’énergie électrique de seulement 17,2 kWh/100 km.
Ravitaillement intelligent avec Kia Charge
EV6 est une voiture électrique aux capacités technologiques de pointe, capable de relier l’état de charge de la batterie à des POI dynamiques (points d’intérêt), afin que le conducteur puisse être guidé vers la borne de recharge la plus proche, en utilisant le système de navigation embarqué.
Le partenariat de Kia avec le pétrolier Ionity dont il est actionnaire offre aux clients EV6 laaccès à des prix réduits du kWh sur plus de 400 bornes de recharge haute puissance dans 24 pays européens via la solution Kia Charge. Le réseau Ionity utilise la principale norme de recharge européenne CCS (Combined Charging System) et l’énergie fournie provient de sources 100% renouvelables, ce qui signifie que les conducteurs EV6 pourront réellement voyager avec « zéro émission ».
Le paquet Charge Kia (fourni par Digital Charging Solutions) offre aux propriétaires d’EV6 un accès et des conseils supplémentaires à environ 255 000 points de charge à travers l’Europe, y compris les connecteurs AC et DC. Avec l’application Kia Charge KiaCharge, les utilisateurs pourront ainsi accéder aux bornes de recharge existantes dans la région et gérées par les différents fournisseurs d’énergie avec une seule plateforme avec différents plans tarifaires qui peuvent être adaptés à l’utilisation de leur véhicule.
Il existe également une recharge V2V de véhicule à véhicule
Kia a également développé une unité de contrôle de charge intégrée (ICCU) qui surveille les chargeurs bidirectionnels intégrés et le système de gestion de la charge du véhicule (VCMS). L’ICCU vous permet de transférer jusqu’à 3,6 kW d’énergie de la batterie EV6 à d’autres appareils. Cette fonction de véritable « générateur » de courant de véhicule (V2L) vous permettra de recharger des ordinateurs portables mais également des appareils nécessitant plus d’énergie grâce à un connecteur V2L.
Il sera également possible là-bas recharge de véhicule à véhicule (V2V): en cas d’urgence, par exemple, avec l’utilisation d’un boîtier de commande intégré au câble (ICCB) et du connecteur de genre V2L, la batterie EV6 peut donner de l’énergie à une autre voiture électrique restée sans énergie avec la certitude que le ravitaillement aura lieu tout en préservant un état de charge minimum afin qu’il ne descende jamais en dessous de 20 %, car à ce moment-là, le V2V intelligent sera désactivé.
Chaque innovation conçue et introduite sur l’EV6 a été développée dans le but de garantir une facilité d’utilisation maximale et la fonctionnalité la plus intuitive, dans le but spécifique de permettre aux clients potentiels de profiter de toutes les fonctionnalités de la voiture avec un maximum d’immédiateté.
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