Qui a besoin du Toyota Tundra 6×6 avec un V6 biturbo de 3,5 litres de 437 ch ?

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Toyota Toundra 6 × 6: aujourd’hui, il est facile de s’emparer d’une Jeep, d’une Ford ou d’une Ram, surtout si l’on dispose d’un gros capital sous la main. Mais ces transformations sont devenues de plus en plus courantes aujourd’hui, il n’y a donc plus lieu de s’étonner à la vue du Mercedes G63 AMG 6X6 à six roues, par exemple. Mais aujourd’hui, les micros sont beaucoup plus adaptés à la conversion en 6 × 6.

Estime les coutumesanciennement connu sous le nom Forcer le sport automobilea choisi le Toyota Toundra XK70 troisième génération et a décidé de le personnaliser et de le démarquer d’une manière unique de la foule de camionnettes 6 × 6 pleine grandeur qui fait bonne figure à Detroit.

Toyota Toundra 6 × 6 il est proposé dans une version cramoisie avec des jantes Vossen HF6-5 super profondes et des pneus tout-terrain contrastés tout terrain. Mais maintenant, Esteem Customs veut faire de ce Tundra 6×6 un incontournable de sa gamme, tout d’abord en créant une série ultra-limitée de seulement cinq voitures en production pour 2022.

La voiture numéro deux a également déjà été produite avec une couleur vert militaire (avec des roues de couleur bronze) qu’Esteem Customs a partagée avec une vidéo sur Instagram.

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Une publication partagée par ESTEEM CUSTOM GARAGE (@estimecustom)

Le Tundra a abandonné son V8 atmosphérique au profit de deux nouveaux moteurs plus petits mais plus efficaces. Le plus courant sera le V6 biturbo de 3,5 litres qui produit 389 chevaux et 479 Nm de couple. Il existe également un groupe motopropulseur i-Force Max Hybrid, qui sera moins courant et produira 437 PS avec le même V6mais combiné avec un moteur électrique.

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