Lors du BMW Motorrad Techday 2018 de la semaine dernière, BMW Motorrad a présenté sa première moto autonome, une BMW R1200 GS. Dans la zone d’essai du groupe BMW à Miramas, dans le sud de la France, la BMW R1200 GS s’est déplacée comme par magie et a fait son premier tour devant les personnes présentes. Développé par l’ingénieur Stefan Hans et son équipe, le véhicule démarre indépendamment, accélère, tourne autour de la piste d’essai sinueuse et ralentit indépendamment jusqu’à l’arrêt.
La technologie de base appliquée sur la BMW R1200 GS autonome servira au géant allemand de plate-forme pour le développement de futurs systèmes et fonctions qui rendront les deux-roues encore plus sûrs et plus confortables, et qui augmenteront le plaisir de conduite. L’objectif du développement de ce prototype est d’acquérir des connaissances supplémentaires sur la dynamique de conduite des motos afin de détecter immédiatement les situations dangereuses et ainsi soutenir le conducteur avec des systèmes de sécurité appropriés, par exemple lors d’un virage à une intersection ou lors d’un freinage brusque.
Pour l’occasion, BMW Motorrad a présenté de nombreux autres nouveaux projets technologiques : les phares, des feux qui suivent la trajectoire du véhicule aux projecteurs laser, un cadre de moto entièrement réalisé avec un procédé d’impression 3D, y compris le bras oscillant arrière. Comme ce fut le cas avec le développement de la moto autonome, BMW Motorrad a une fois de plus utilisé les synergies avec l’activité automobile BMW, où ce processus de fabrication a déjà trouvé sa place dans la production en série de divers véhicules. L’avantage de l’impression 3D réside dans la liberté totale de concevoir des composants qui ne pourraient pas être produits autrement.
BMW Motorrad a également démontré un autre exemple d’expertise et d’excellence technique dans le domaine des processus de production innovants en présentant des composants de moto tels que le cadre léger mais très solide, le bras oscillant et les roues en carbone et déjà produits industriellement pour la BMW HP4 RACE. .
