Les robotaxis autonomes Zoox VH6 sont prêts à « envahir » la Californie

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Zoox VH6 est le premier robotaxi autonome de la filiale d’Amazon, qui a déclaré préparer un lancer son entreprise car votre véhicule est désormais conforme aux réglementations fédérales américaines. Pour cela, il a demandé à l’État de Californie l’autorisation de le tester.

De cette façon, Zoox serait prêt à entrer sur un marché aujourd’hui à ses débuts, mais già occupé par Uber, Lyft et surtout Waymo, la filiale de Google.

Comment fonctionne Zoox VH6

Jesse Lévison, co-fondateur et directeur de la technologie de Zoox, a déclaré à Reuters que la société avait consacré beaucoup de temps et de ressources à la construction d’un véhicule qui ne nécessite pas d’exemptions, tout en permettant leur construction à grande échelle. Zoox VH6, le résultat final, dispose espace pour quatre passagers avec sièges avantaménagement également utilisé par d’autres constructeurs comme Cruise (General Motors) pour son Origine.

Levison se dit prêt à concurrencer Uber et Lyft, « gagner de l’argent et être très compétitif même dans les premiers jours de cette technologie« , soulignant ensuite que la crise actuelle des semi-conducteurs n’a pas ralenti la production, et qu’effectivement le nombre d’employés est est passé à 2 400 contre 1 400 début 2022.

L’autre différence de Zoox VH6 est qu’il est « auto-certifié ». C’est-à-dire que l’entreprise n’a pas demandé au NHTSA (Administration nationale de la sécurité routière) des États-Unis pour obtenir un permis, préférant agir de son propre chef en vertu des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles. En effet, les permis NHTSA limitent généralement le nombre de véhicules pouvant être produits, et plus généralement la période de production.

Zoox contribue à accroître l’engagement des États-Unis en faveur de la conduite autonome, un autre domaine de « guerre technologique« Entre les USA et la Chine, également particulièrement engagé dans cette technologie.

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