Robotire, le spécialiste du pneu robot va bientôt pouvoir faire partie du quotidien américain. En fait, il ne s’agit pas d’un projet futuriste mais de quelque chose de très concret. RobotTire est une start-up basée à San Francisco. L’idée est aussi simple que complexe et curieuse : voyons comment cela fonctionne.
Est-il possible de réduire le temps d’attente lors d’un changement de pneus sur une voiture ? Deuxième RobotTire Il faut une heure à un homme pour changer quatre pneus, y compris l’alignement et l’équilibrage. À notre avis, il en faut beaucoup moins, mais ce qui est certain, c’est qu’une personne ne peut pas aller à vitesse maximale pendant tout son quart de travail.
Robotique : comment ça marche ?
C’est là que ça entre en jeu RobotTirec’est-à-dire un robot qui permet de changer un jeu complet de pneus en 10 minutes chrono. Le robot, qui a été conçu en collaboration avec Mitsubishi Robotics, fait partie d’un système plus complexe qui est proposé au prix de 250 000 $Son fonctionnement est illustré dans la vidéo ci-dessous.
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Aussi? En réalité, le modèle économique prévoit d’accorder auutilisation sous licence aux centres de service, revendeurs et autres points de vente. Aux premiers clients qui feront partie du projet pilote de l’entreprise, l’entreprise facturera entre 5 $ et 7 $ par pneu. Une fois lancé le Robotireil devrait coûter entre 10 et 15 dollars par pneu.
À ce stade, on peut penser que les spécialistes du pneumatique pourraient satisfaire davantage de clients en déplaçant la main-d’œuvre vers des emplois plus qualifiés. En revanche, des ateliers non spécialisés pourraient entrer sur le marché du pneumatique, mais sont désormais en mesure de proposer le même service, voire de grands groupes spécialisés dans la franchise pourraient entrer sur le terrain.
Est-ce un modèle durable ? Apparemment, chaque robot devrait générer 10 000 $ de revenus par mois, pour récupérer l’investissement en environ deux ans. La start-up est actuellement en pourparlers avec plusieurs multinationales, dont Bridgestone, avec qui l’entreprise a déjà collaboré sur le projet pilote dans unAtelier de réparation automobile de Californie.
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