Après des années de rumeurs et d’idées sur le concept, le Cadillac Lyriq 2023 il est définitivement prêt et fera ses débuts sur le marché, y compris européen, à partir de l’année prochaine.
Ce sera également le premier modèle que General Motors importera officiellement sur le Vieux Continent, suite à ses intentions de revenir uniquement avec des modèles électriques. Le SUV Coupé américain concurrencera directement les Tesla Model X, Audi e-tron et Jaguar I-Pace, avec des puissances allant jusqu’à 500 CV et un prix de départ américain de 59 990 $, qui sera probablement vendu en Italie pourrait être d’environ 60 à 65 000 €.
Les caractéristiques de la Cadillac Lyriq 2023
Lyriq est un modèle fondamental pour la renaissance de General Motors, l’aboutissement des années de « redressement » de la nouvelle équipe dirigée par PDG Mary Barramais aussi le point de départ de la direction totalement électrique que s’est engagée le géant de Detroit.
Point de départ aussi en ce qui concerne le style, qui si certainement reprend les bonnes choses vues dans la gamme actuelle, dans une Europe composée du SUV compact XT4, c’est aussi quelque chose de totalement différent. Une voiture de luxe, résolument riche en ligne qui ne laisse rien de côté, le contraire du minimalisme iau contraire si cher aux Européens et aux Japonais. La Cadillac Lyriq 2023 n’est pas si loin du concept-car, et en fait, elle ressemble toujours à un concept, à partir de l’avant dominé par le groupe calandre-pharesentièrement LED et faisant eux-mêmes partie de la calandre, ainsi que les prises d’air latérales.
Un SUV Coupé avec un arrière particulièrement prononcé, avec un arrière caractérisé par une certaine élégance. Dans ce cas également, les phares, certaines bandes de LED très sinueuses, sont cassées, et divisé en une partie supérieure qui délimite la frontière entre la grande lunette arrière inclinée et le couvercle de coffre ; et dans un inférieur, avec d’autres LED qui délimitent les rainures latérales. La carrosserie est doucejamais excessivement carré, et élancé tant par la forme du toit que par les larges rebords.
Les intérieurs sont une débauche de luxe et de technologie, avec du cuir blanc alternant avec du bois et du métal pour créer un environnement de salon et d’affaires, tandis que derrière le volant un double écran incurvé avec un effet suspendu (malheureusement) avec un total de 33 pouces, en fait similaires à ceux de Hyundai IONIQ 5 et 6 ou de Kia EV6, mais au moins sur les photos, il a l’air bien fini. C’est là que se concentre toute la technologie de General Motors, avec de nombreuses possibilités multimédias et le centre de contrôle de la longue liste de systèmes ADAS, dont la conduite autonome Super Cruise.
En plus de cela, la Cadillac Lyriq semble disposer de nombreux tiroirs et vide-poches, car son autonomie déclarée en fait le véhicule électrique avec lequel on peut voyager même aux States.
Performance
Lyriq est une voiture puissante dès la sortie de la boîte. Il part d’un seul moteur arrière qui délivre 340 chtandis que le haut de gamme est celui avec deux moteurs électriques et quatre roues motrices pour un puissance maximale de 500 CV. Remarquable est le système de freinage régénératif particulièrement agressif, qui permet une conduite à une seule pédale et évite l’utilisation du frein au quotidien.
Cependant, aussi intéressante que soit la performance, Lyriq ne semble pas vouloir parier sur une conduite sportive et performante comme d’autres modèles électriques tels que l’EV6 susmentionné ou le Tesla Model 3; mais conduite plus détendue, avec des accélérations fortes mais jamais excessives, à l’image de la BMW IX (qui se présentait pourtant comme une voiture de sport).
La chose la plus intéressante à propos de ce modèle, cependant, sont certainement les batteries avec le Technologie Ultium propre à General Motors, un système modulaire qui permettra au constructeur de produire des batteries entre 50 et 200 kWh (cette puissance uniquement pour les pick up). Lyriq livre Capacité de 102,0 kWh, pour une autonomie de 502 km en version monomoteur.
La voiture est également équipée par V2Ld’agir comme un générateur électrique et donc d’alimenter d’autres appareils.
Systèmes de sécurité
Un autre point en faveur de la Cadillac Lyriq 2023 sont les de nombreux systèmes de sécurité de conduite de série, à commencer par le Super Cruise qui nécessite cependant un abonnement pour fonctionner.
Les autres ADAS présents sont :
⋅ Système d’entretien des voies;
⋅ Régulateur de vitesse adaptatif
⋅ Freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes.
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