BMW Concept CE 02 est le deux-roues électrique sur les traces des « cyclomoteurs » des années 80

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BMW ConceptCE 02 est une interprétation de la mobilité urbaine sur deux roues par BMW Motorrad. Le concept électrique, qui n’incarne ni une moto classique ni un scooter, rappelle les « cyclomoteurs » qui jusque dans les années 1980 faisaient partie intégrante du paysage urbain, et au-delà.

Grâce à sa taille compacte et ses proportions juvéniles, BMW ConceptCE 02 s’adresse aux 16 ans et plus, à tous ceux qui n’ont jamais conduit de moto mais qui sont intéressés par de nouvelles expériences. Comme un scooter électrique léger pesant environ 120 kg, BMW ConceptCE 02 il est idéal pour un usage urbain, il offre beaucoup de plaisir ainsi que simplicité et élégance lors des trajets habituels.

BMW ConceptCE

La 11 kW de puissance et tout le couple disponible dès l’arrêt permet des accélérations comme une moto électrique aux feux tricolores. UN vitesse maximale de 90km/h et une autonomie de 90 km facilitent les déplacements d’un point A à un point B – et retour – même dans les embouteillages urbains.

Deux grandes roues, semblables à celles d’un fun bike, promettent robustesse et plaisir de conduite immédiat. Ils sont conçus comme des roues à disque, soulignant graphiquement les proportions du véhicule. La zone sombre pour les deux batteries et la transmission avec des détails argentés créent un corps compact. La selle et le cadre longs et étroits complètent la silhouette distinctive.

BMW Concept CE 02 : plaisir et polyvalence

Grâce à la carrosserie plate du véhicule, le centre de gravité est positionné bas, ce qui favorise la dynamique de conduite. Dans le même temps, le BMW ConceptCE 02 il a un look cool et inspirant grâce aux grandes roues à disque et à la selle basse. Les proportions distinctives ont été ajustées pour encourager les non-motocyclistes à monter et faire un tour.

BMW ConceptCE

selle continue reflète la polyvalence du concept. Que vous vous penchiez loin en arrière avec les pieds en avant ou que vous vous asseyiez en avant sur les repose-pieds arrière ou bien sûr à deux, la selle offre de nombreuses positions d’assise puisque vous n’avez pas à actionner la pédale de frein grâce au moteur électrique.

Dans la zone avant du siège, il y a deux bandes élastiques croisées de couleur pétrole fixées de manière à permettre d’enfiler facilement des objets plus petits. Un espace de stockage supplémentaire est fourni par les supports, où les repose-pieds avant ont été montés. Vous pouvez accrocher une planche à roulettes ici et l’utiliser comme repose-pieds.

BMW Concept CE

Le design puriste révèle des détails de haute qualité et des raffinements techniques lors d’une inspection plus approfondie. L’éclairage est assuré par un phare carré noir avec quatre éléments LED distinctifs comme phares. L’éclairage arrière se compose de deux petites feuilles à LED translucides qui sont fixées à gauche et à droite du siège arrière.


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Un petit écran couleur sur le guidon fournit la fonctionnalité de base de l’affichage : il est connecté via un câblage visible et délibérément mis en valeur. Sinon, la technologie est contenue. En combinaison avec les roues à disque et le bras oscillant unilatéral, les éléments exposés tels que le courroie d’entraînementle guidon et la fourche soulignent en détail le caractère urbain et moderne du concept bike.

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BMW Concept CE 02 : fiche technique

  • Batterie : non spécifié
  • Puissance : 11 kW pour le permis de conduire classe A1 (ECE)
  • Vmodmax : jusqu’à 90 km/h
  • Portée : environ 90 km (selon WMTC)
  • Roues : roues à disque de 15 pouces à l’avant et à l’arrière
  • Hauteur d’assise : 730 mm
  • Poids à vide : environ 120 kg

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