Pensez à la surprise de trouver un certain nombre de voitures anciennes folles garé et abandonné dans une grange. Nous l’avons compris, les granges sont des machines à remonter le temps modernes, des lieux uniques où l’histoire s’est arrêtée.
Cela s’est également produit en France, où une collection particulière avec un nombre énorme de voitures historiques a été trouvée. Là Collection Pierre Héron, créé entre 1965 et 1973, comprend une série de voitures classiques françaises et un coupé espagnol datant des années 1920. Cependant, on dit que Heron, un ingénieur français, s’est enflammé dans sa passion pour l’automobile à l’âge de 14 ans après avoir visité le Mondial de l’Automobile de Paris.
Parmi les classiques présents, le plus rare et le plus cher est le Talbot Lago T26 GSL Coupé à partir de 1954, produit en seulement 15 exemplaires. Il existe également plusieurs modèles dans la collection Delahaye. L’un d’eux, numéro de châssis 800833, est le Delahaye 135 M Cabriolet « El Glaoui » par Figoni & Falaschi de 1948, l’un des 18 cabriolets jamais construits.
L’Voiture Hispano-Suiza Type 49 à partir de 1928 c’est le seul véhicule non français du groupe. Ce coupé entièrement construit en Espagne est encore entièrement d’origine et n’a subi aucun processus de restauration.
Ci-dessus la vidéo avec toutes les voitures présentes. Nous savons que 24 spécimens de la collection de Pierre Héron elles seront mises en vente par Artcurial en juillet 2022 dans le cadre de la vente aux enchères Le Mans Classic 2022. Les prix demandés sont relativement bas, un maximum de 200 000 euros justement parce qu’elles nécessitent une restauration conservatrice avant de pouvoir reprendre la route.
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