Le nouveau Peugeot 408 c’est la nouveauté la plus importante de l’année pour la marque française, dont on connaît encore peu de détails. Une voiture inédite, dont la firme entend allier certains codes esthétiques du monde SUV avec la silhouette dynamique du Fastback.
Pas un coupé SUV, mais un nouvelle réinterprétation de voitures tant aimées dans le passé.
Tout ce que l’on sait sur la Peugeot 408
Ces derniers mois, quelques rendus de la Peugeot 408 ont circulé, qui anticipaient déjà les intentions de la maison pour ce nouveau modèle qui se positionne entre la berline compacte 308, le SUV 3008 (ici notre essai) et la berline moyenne 508. Le chiffre par centaines au lieu de milliers, cela fait plus penser à une berline surélevée qu’à un vrai SUV, suivant la logique des noms Peugeot.
Pour autant que nous sachions, la conception sera conforme à ce que nous avons vu sur les dernières actualités de la marque. Grande calandre sans bordure avec bandes chromées et le nouveau badge au centre. Des phares fins aux griffes emblématiques, dans la foulée de ce que l’on a vu sur les modèles précités. La particularité sera évidemment la forme « queue » du SUVmais différent du SUV Coupé plus typique en faveur d’une lunette arrière plus longue et inclinée qui caractérise les fastbacks.
Côté moteur, il ne faut pas s’étonner d’avoir moteurs essence et diesel classiquesl, ainsi que les deux versions hybrides, dont l’une est une transmission intégrale comme sur 3008. Les intérieurs, en revanche, devraient intégrer toutes les innovations technologiques de la 308, voire les améliorer. On parle donc d’un nouvel iCockpit plus moderne et fluide, et d’un système d’infodivertissement réécrit et évolué avec une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto.
Nous connaîtrons plus de détails sur la nouvelle Peugeot 408 fin juin 2022.
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