L’ancien L’usine de Saleen en Chine mise aux enchères et l’on espère qu’un acheteur sera bientôt trouvé après la saisie qui a eu lieu il y a quelque temps. En réalité, l’usine n’a jamais été achevée et est située à Rugao, une ville à 170 km de Shanghai. La vente aux enchères aura lieu le 30 mai sur Alibaba avec une offre initiale de 360,1 millions de dollars.
La plante aurait dû être terminé en 2019 avec un capacité de production de 150 000 voitures par an. Cela fait déjà cinq ans que Saleen a annoncé un partenariat pour se développer sur le marché chinois et sortir des difficultés financières.
Et au lieu de cela, ce qui semblait être l’un des nombreux problèmes liés au coronavirus en Chine s’est transformé en un série de scandales de corruption massifs s’est produit à travers le Technologie automobile Jiangsu Saleen (JSAT), la coentreprise chinoise. Le gouvernement chinois affirme que Wang Xiaolinle propriétaire majoritaire de JSAT, a détourné près de 1 milliard de dollars des fonds de l’Etat. Un fonds d’investissement technologique contrôlé par l’État chinois détenait un tiers de JSAT. Résultat : avoirs saisis et employés étrangers expulsés de la République populaire de Chine.
Tout pour y penser en tout cas Steve Saleen être victime d’un arnaque colossale. Saleen lui-même a déclaré au Wall Street Journal que la JSAT « déposé 510 brevets chinois pour mes conceptions, technologies, secrets commerciaux et développements techniques. La plupart des brevets ne me mentionnaient même pas comme inventeur“.
Selon Saleen, le plan chinois était d’utiliser les nouveaux brevets en Chine en volant effectivement la propriété intellectuelle et en le forçant par la suite à quitter la coentreprise.
