Nouvelle BMW R 1250 GS : la moto parfaite pour le tout-terrain et l’aventure

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Nouvelle BMW R 1250 GS : la moto parfaite pour le tout-terrain et l'aventure

nouvelle BMW R 1250 GS Et R 1250 GS Aventure ils sont encore plus sophistiqués et innovants, les compagnons parfaits pour découvrir à moto les coins les plus reculés de notre planète. Le légendaire moteur boxer à deux cylindres assure une conduite supérieure et raffinée. Il maintient la cylindrée de 1 254 cm3 et, avec l’homologation EU5 actuelle, délivre toujours une puissance maximale de 100 kW (136 ch).

Grâce à la technologie BMW ShiftCam pour le calage variable des soupapes et la levée des soupapes d’admission, il offre une puissance supérieure sur toute la courbe de puissance, un fonctionnement extrêmement doux et silencieux, et des chiffres de consommation de carburant et d’émissions exceptionnels.

Nouvelle BMW R 1250 GS

La nouvelle BMW R 1250 GS : Dynamic Traction Control

Le Dynamic Traction Control (DTC) de série assure un haut niveau de sécurité de conduite avec la meilleure traction possible. Avec le nouveau mode de conduite standard « Eco » le conducteur est encouragé à conduire le plus efficacement possible.

En tant qu’équipement optionnel d’usine, les nouvelles R 1250 GS et R 1250 GS Adventure peuvent être équipées de l’option de mode de conduite Pro.Avec les nouveaux modes de conduite prédéfinis, le pilote peut avoir une sélection individuelle de modes de conduite en appuyant sur un bouton. .dédié. Le contrôle dynamique du frein moteur est également un nouveau composant des modes de conduite Pro.Il peut être utilisé pour éviter en toute sécurité des conditions de conduite instables, qui peuvent se produire pendant la phase de dégazage ou lors de la rétrogradation en raison d’un couple excessif de freinage de la roue arrière.

Nouvelle BMW R 1250 GS

Nouvelle BMW R 1250 GS : ABS Pro intégral

Les nouvelles BMW R 1250 GS et R 1250 GS Adventure sont les enduros de tourisme les plus populaires au monde, dans leur dernière édition avec BMW Integral ABS Pro de série. C’est un système de freinage qui offre encore plus de sécurité au freinage, même avec le vélo penché dans les virages, et pour ainsi dire pense encore plus loin. L’extension du concept de mode de conduite se traduit par de nouvelles fonctions supplémentaires. Par exemple, l’adaptation avancée des caractéristiques de contrôle ABS au mode de conduite respectif.

Nouvelle BMW R 1250 GS

Nouvelle BMW R 1250 GS : Hill Start Control Pro

L’assistant de démarrage Hill Start Control est de série sur les deux modèles et permet un arrêt et un démarrage pratiques lors de la conduite en côte. Hill Start Control Pro (HSC Pro) va au-delà du système de confort Hill Start Control et améliore considérablement les performances de démarrage dans toutes les conditions.

Nouvelle BMW R 1250 GS : Nouveaux phares full LED adaptatifs

Le phare full LED standard éclaire déjà la route avec une lumière claire et claire inégalée. Un phare adaptatif nouvellement développé va encore plus loin. Avec l’option « phare adaptatif », le feu de croisement du phare full LED standard est dirigé vers le virage en fonction de l’inclinaison de la moto. Les coins sont presque entièrement éclairés de cette façon car la lumière est l’endroit où le vélo se déplace.

Nouvelle BMW R 1250 GS

Les nouvelles BMW R 1250 GS et R 1250 GS Adventure disposent déjà de série de deux admissions différentes. Une prise de tension de véhicule 12 V et une prise USB-A avec alimentation 5 V. Un chauffage de siège pour le pilote et le passager en option d’usine offre également une augmentation significative du confort à basses températures extérieures. Un nouveau concept de fonctionnement permet une manipulation particulièrement simple. En plus des différentes selles et repose-pieds du pilote disponibles en option ou en accessoires d’origine BMW Motorrad, la hauteur du guidon peut désormais également être réglée avec les rehausseurs de guidon surélevés en option.

Nouvelle BMW R 1250 GS

Dans leurs versions de base respectives, les nouvelles BMW R 1250 GS et R 1250 GS Adventure soulignent leur caractère universel et leur talent dans la peinture solide blanc et gris glace. De plus, les variantes de style Triple Black et de style Rallye, disponibles en option départ usine, offrent chacune deux concepts de couleurs particulièrement expressifs. Pour commémorer le 40e anniversaire des modèles BMW GS, les deux nouveaux modèles GS avec « 40 Years GS » en noir et jaune sont basés sur un jalon de l’histoire de GS : la légendaire R 100 GS.

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