Voge Thrill 500R c’est un nu d’entrée de gamme qui est proposé au prix de 4 990 €. Le Brivido 500R se distingue par ses lignes épurées et innovantes, fruit du travail d’un centre de style européen, avec un phare full LED et des feux de position avec tubes lumineux, également présents dans le bloc optique arrière. La selle du pilote est placée à 790 mm du sol et est en cuir antidérapant, tandis que comme la selle passager, elle est placée à un niveau supérieur pour obtenir une ergonomie maximale. Le tableau de bord numérique à écran LCD présente les indications classiques du tachymètre, du compteur kilométrique, du niveau de carburant, de l’indicateur de rapport engagé, de la température du liquide de refroidissement et en plus de l’horloge.
Quant au moteur, Voge Thrill 500R, dont nous avons parlé il y a quelque temps avec le Brivido 300R, a un bicylindre parallèle à 4 temps, une distribution DOHC DOHC avec 4 soupapes par cylindre, un refroidissement liquide, un taux de compression de 10,7: 1. Génial, il devrait tout de même pouvoir garantir une faible consommation.
La brillance du moteur est également soutenue par le système d’injection électronique Bosch EFI, qui assure une puissance de pointe de 43,5 ch à 8500 tr/min et un couple maximal de 40,5 Nm à 7000 tr/min. La boîte de vitesses à 6 rapports rend le moteur compact dans le sens longitudinal et le grand carter d’huile assure une lubrification parfaite qui rend le moteur fiable dans toutes les conditions. La distribution DOHC DOHC à 4 soupapes par cylindre est contrôlée par une chaîne Morse et utilise des culbuteurs à rouleaux efficaces, tandis que le registre de soupapes, qui ont respectivement des diamètres de 26 mm et 21,5 mm, est obtenu avec des plaquettes calibrées.
Le réservoir a une capacité de 16,5 litres pour dépasser facilement les 500 km d’autonomie. D’autres détails, tels que les leviers de frein avant et d’embrayage réglables, embellissent l’équipement et le rendent unique.
Le Voge Brivido 500R est équipé d’une fourche avant télescopique Kayaba inversée de 41 mm de diamètre avec un débattement de 128 mm et d’un seul amortisseur arrière à précharge réglable et d’un débattement de 57 mm.
Sur les jantes en alliage léger à rayons multiples sont montées Pneus Pirelli Angel GT de 120/70-17″ et 160/60-17″, qui sont flanqués d’un système de freinage Nissin avec un double disque d’un diamètre de 298 mm à l’avant et un simple disque de 240 mm à l’arrière et un système ABS Bosch double canal standard.
Voge Brivido 500R : prix et couleurs
Voge Thrill 500R est disponible à 4 990 € fc avec tout de série : système de freinage Nissin, suspension Kayaba, pneus Pirelli et système ABS Bosch inclus dans le prix. La couleur proposée par Voge est l’anthracite métallisé avec des inserts bleu électrique contrastés.
