Alfa Romeo Giulia et Stelvio Extreme c’est la première série spéciale mondiale, dotée d’une tenue qui la place au sommet de la gamme et incarne l’expression maximale en termes de solutions technico-dynamiques, de style et de sportivité.
Alfa Romeo Giulia et Stelvio Extreme : caractéristiques
Giulia et Stelvio 2022 font leurs débuts dans le niveau de finition Estrema, une exaltation de l’ADN sportif de la marque. Première série spéciale commercialisée au niveau mondial, « l’Extrema » est l’alliance parfaite entre technicité et plaisir de conduite.
La nouvelle logique de la gamme Alfa Romeo est aujourd’hui consacrée à la simplicité : quatre niveaux de finition, Super Business, Sprint, Ti et Veloce, chacun avec une caractérisation bien définie pour satisfaire tous les besoins. L’Super mise en place c’est la porte d’entrée du monde Alfa Romeo. Ceux qui veulent vivre une expérience à connotation encore plus sportive peuvent choisir leGarniture de sprint. depuisConfiguration Tiplus élégant et distinctif, vous pourrez accéder auConfiguration rapide pour atteindre le maximum en termes de performances et de sportivité.
Estrema se positionne en haut de gamme avec un clin d’œil à la version super sportive Quadrifoglio. La finition standard comprend une suspension active qui, grâce à sa capacité à s’adapter en temps réel aux conditions de la route ainsi qu’au style de conduite, contribue à un confort de voyage exceptionnel sans jamais pénaliser la conduite sportive et le plaisir de conduite.
Le système de contrôle, « Alfa active Suspension », gère les suspensions et les amortisseurs en interaction constante avec le CDC (Chassis domain control) et avec l’ADN, calibrant son intervention en fonction du mode sélectionné. Également de série sur l’Estrema, le différentiel autobloquant garantit une stabilité et un contrôle élevés dans toutes les conditions d’adhérence. Il distribue le couple et la traction même en sortie de virage et à des vitesses et accélérations élevées.
En le regardant de l’extérieur et en entrant dans l’habitacle, la sportivité est enveloppante grâce également à l’utilisation généralisée du carbone. Dans les extérieurs le fibre de carbone il est présent sur les rétroviseurs et sur le trilobe avant. Des tons sombres pour le badge spécifique Estrema sur le pare-chocs, les jantes en alliage – 19″ sur la Giulia et 21″ sur le Stelvio – et les étriers de frein noirs.
La même forte connotation sportive se retrouve dansinterne, où se distinguent les finitions en fibre de carbone et les sièges en Alcantara, un matériau unique qui allie les raisons d’esthétique et de fonctionnalité. Des surpiqûres contrastées rouges associées à des empiècements en cuir confèrent sportivité et exclusivité au tableau de bord, aux sièges, au volant et à la boîte de vitesses.
Giulia et Stelvio Estrema sont équipés d’i Moteurs 2.0 Turbo essence 280 ch ou 2.2 Turbo Diesel 210 chtous deux couplés à la transmission automatique à 8 rapports et à la transmission intégrale Q4.
L’ensemble est complété par un système audio équipé de 14 haut-parleurs conçus par Harman Kardon, avec des prix à partir de 67 600 euros pour Giulia, et 75 400 euros pour Stelvio.
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