Hyundai Motorsport Customer Racing et BRC Racing Team présentés la nouvelle Hyundai Elantra N TCRla version du vaisseau amiral coréen malheureusement pas présent en Italie qui courra dans le championnat WTCR – Coupe du monde des voitures de tourisme de la FIA 2022 avec l’équipe BRC Hyundai N Squadra Corse. Il sera piloté par les pilotes Norbert Michelisz et Mikel Azcona emmené par Gabriele Rizzo, Julien Moncet et Andrea Cisotti, respectivement Team Principal de BRC Hyundai N Squadra Corse, Team Principal Adjoint de Hyundai Motorsport et Hyundai Motorsport Customer Racing.
Le rallye Elantra dévoile la nouvelle livrée pour la saison 2022changé par rapport à celui de 2020-2021 avec les couleurs rouge, bleu foncé et bleu performance typiques de Hyundai Motorsport.
Hyundai Elantra N TCR et autres actualités
Hyundai Motorsport a plusieurs nouveautés pour ce 2022: confirmez Michelisz pour la cinquième année consécutive, toujours avec la voiture #5; Azcona fait ses débuts, héritant du numéro 96 des équipes précédentes. Ces dernières semaines, les deux pilotes ont été occupés à tester la Hyundai Elantra N TCR et, plus généralement, à un programme de pré-saison intense pour l’équipe en vue de la première course à Pau Ville les 7 et 8 mai 2022. La voiture poursuit le bon travail effectué l’an dernier et bénéficie d’un moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres capable de libère 276 CV de puissance.
Si pour Azcona c’est donc une année de nouveauté, dans laquelle il est déjà se montrer à l’aise dans le package développé pour l’Elantra par Hyundai Motorsport, Michelisz passe désormais au rôle de pilote le plus expérimenté de l’équipe avec la tâche difficile de remplacer Gabriele Tarquini, agissant comme guide pour le plus jeune pilote espagnol mais se consacrant également à la conduite de la voiture. « Nous avons été étonnés de sa rapidité dès le départ, et nous sommes convaincus qu’avec Norbi, il pourra faire un excellent travail, ce qu’il a fait dès les premiers essais.» a déclaré Gabriele Rizzo.
Fort de ses récentes victoires, Hyundai Motorsport s’engage de plus en plus dans le championnat des rallyes dans lequel il peut faire rassembler toutes ses connaissances technologiques. En parlant avec Michelisz et Julien Moncet, le nouveau Team Principal de la division sportive de la marque, les attentes pour cette saison sont élevées, et il y a une volonté de relever des défis, également en vue de nouveaux joueurs plutôt agressifs tels que Cyan Racing Lynk & Co. « L’expérience de l’année dernière nous aidera avec la voiture, mais nous pouvons évidemment faire plus au cours de la saison, car beaucoup viennent des week-ends de course. […]. La grille du WTCR est vaste et très compétitive, donc le travail supplémentaire que l’équipe et les pilotes ont fait nous permettra d’acquérir de l’expérience avec l’Elantra, qui, nous l’espérons, pourra se battre pour le sommet après 2021.“.
Des défis qui ne concernent pas seulement la saison 2022, que l’Elantra saura certainement rendre particulièrement captivante, mais aussi l’avenir. Le rallye, comme tous les sports mécaniques, fait des ravages direction électriquea, et une marque engagée dans l’électrification comme Hyundai pourrait utiliser son expertise pour améliorer encore ses performances en course. Rien n’est certain, cependant, Moncet lui-même ne sait pas si et quand le rallye adoptera effectivement la traction 100 % électrique, mais force est de constater qu’il s’agit d’un secteur en constante évolution.
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