Là BMW Motorrad Concept R18 marque désormais un nouveau chapitre dans l’approche de la moto qui marquera le retour de la couleur allemande dans le segment des Croiseurs.
Effectivement c’est possible Pré-commander sur le site dédié la version définitive du BMWR18 qui ne sera dévoilé qu’en 2020.
Au Concorso d’Eleganza Villa d’Este, la maison allemande présente la nouveauté BMW Motorrad Concept R18qui transporte l’essence des grands classiques de BMW Motorrad dans le monde d’aujourd’hui, en réutilisant un design de moto historique et en le rendant actuel.
La BMW Motorrad Concept R18 représente laessence de la moto, une moto dans sa forme la plus primitive et la plus naturelle. Dans un véritable style personnalisé, il célèbre l’art de laisser de côté le superflu et de se concentrer sur l’essentiel. Elle est immédiatement reconnaissable comme une véritable BMW : moteur boxercadre de berceau, arbre de transmission en évidence, réservoir en forme de goutte en peinture noire et lignes de contraste appliquées à la main interprètent les symboles traditionnels du design allemand tout en montrant, dans un style moderne, linéarité et pureté.
Les proportions équilibrées rappellent des classiques comme la BMW R5 et transmettent la beauté intemporelle qui reste lorsque le superflu est éliminé. Le cadre et le réservoir créent une ligne commune du volant au moyeu de la roue arrière et confèrent sinuosité et élégance à la vue de côté. Les grandes roues à rayons (21″ à l’avant et 18″ à l’arrière) offrent une adhérence sûre et équilibrent parfaitement la grande taille du moteur. Les pneus sont une autre référence au passé : comme autrefois, cette moto est à nouveau équipée de pneus Metzeler.
Moteur boxer BMW
Le cœur de la BMW Motorrad Concept R18 est le gros moteur boxer bicylindre de 1800 cm3, avec un design renouvelé mais rappelant consciemment les moteurs bicylindres que BMW Motorrad a construits jusqu’à la fin des années 60 mais avec une cylindrée nettement plus importante et un système de refroidissement air/huile moderne. Le prototype du boxer a été conçu dans les moindres détails : le bloc moteur et la transmission sont en aluminium avec des billes de verre, qui forment la scène idéale sur laquelle présenter les composants en aluminium polis à la main, ainsi que le protège-courroie et les couvercles de soupapes.
Le badge moteur porte le nom du concept bike et souligne sa qualité. De plus, le double carburateur Solex (similaire à ceux de la BMW 2002) rappelle les manufactures historiques de la marque et ajoute la touche finale à l’authenticité visuelle de la moto. Un autre point fort visuel est l’arbre de transmission chromé visible qui relie la roue arrière. Il n’y a pas de couvercles supplémentaires sur la moto, ce qui permet de garder tous les composants clairement visibles. De même, l’électronique du concept bike est réduite à rien de plus qu’un allumage et des feux soulignant la simplicité de son style. La BMW Motorrad Concept R18 est la troisième interprétation du moteur boxer de grande capacité par le constructeur allemand.
Détails de qualité
Quant au choix de couleurs, la BMW Motorrad Concept R 18 se présente dans le respect de la tradition. Les lignes blanches appliquées à la main sur la fourche et le réservoir de carburant, en combinaison avec le noir, représentent le thème de couleur classique de BMW. Un subtil effet de peinture jaune or donne une touche premium aux lignes lumineuses, tandis que la peinture noire sur le réservoir et les jambes de fourche révèle une profondeur inhabituelle lorsque la lumière frappe les grosses particules métalliques dans les différentes couches de peinture.
L’apparence de selle monoplace il est inspiré des années 50. Réinterprété et rendu plus confortable, le gaufrage de qualité s’intègre parfaitement au design minimaliste haut de gamme. Le support de ressort en porte-à-faux est intégré sous le siège. Le graphisme des phares rappelle également les années 1950 : la forme classique en U des composants du couvercle en verre qui est maintenant interprétée comme faisant partie de l’éclairage à LED.
Enfin, une veste en cuir de cheval, conforme à l’esthétique de l’époque, a été spécialement conçue pour la présentation du concept bike au Concorso d’Eleganza Villa d’Este. La veste en cuir a une surface très lisse et les protections sont intégrées de manière presque imperceptible.
