Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour : prix et disponibilité du Globetrotter de Bologne

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Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour : prix et disponibilité du Globetrotter de Bologne

Le nouveau Ducati Multistrada 1260S Grand Tour c’est un version spéciale de la 1260 S expressément dédiée à ceux qui aiment voyager vite et dans un maximum de confort.

Entre Nouveautés Ducati 2020 aussi: Combattant de rue V4, Panigale V2, Panigale V4.

Equipé comme un vrai Globetrotter

Conçu pour voyager, le Grand Tour est livré en standard avec des sacoches latérales, une béquille centrale et une selle dédiée avec logo personnalisé. Pour les voyageurs les plus exigeants, il est également équipé de poignées chauffantes, de projecteurs à LED supplémentaires, d’un bouchon de réservoir mains libres et d’un capteur de surveillance de la pression des pneus qui permet un affichage permanent des paramètres sur le tableau de bord.

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

Moteur Testastretta DVT

grâce au moteur Ducati Testastretta DVT (Moment variable desmodromique) à partir de 1262 cm³ et à 4 Modes de conduite le Multistrada 1260 S Grand Tour est à la fois le vélo parfait pour un usage quotidien et un fidèle compagnon de voyage, notamment pour les longs trajets en couple et avec des bagages. En effet, 85 % du couple du bicylindre Testastretta DVT est déjà disponible dès 3 500 tr/min.

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

Un moteur qui délivre une Puissance maximum De 158 CV disponible à 9 500 tr/min et 13,2 mkg de couple maximal à 7 500 tr/min, gérable grâce au système Ride by Wire qui permet une connexion fluide à l’accélérateur et aux Riding Modes qui transforment la Multistrada en quatre motos différentes selon les besoins du pilote.

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

Multistrada 1260 S Grand Tour : 4 vélos en 1

Depuis ses débuts, Multistrada est un « multibike”, quatre vélos en un : du vélo de sport au tourer pour les longs trajets, du vélo de tous les jours à l’enduro. Les dimensions du châssis de la Multistrada 1260 S Grand Tour, associées à jantes alliage 17″, permettent une conduite efficace dans les virages tout en garantissant une stabilité maximale, même à pleine charge, avec bagages et passager. De plus le Changement de vitesse rapide Ducati (DQS) Up & Down vous permet de ne plus penser à l’embrayage sur les routes sinueuses de montagne, en ne profitant que du plaisir de conduire grâce à des changements de vitesse fluides et précis aussi bien à la montée qu’à la rétrogradation.

L’équipement électronique de série est une référence pour la catégorie. La centrale inertielle IMU (Inertial Measurement Unit) fournit à la centrale des informations précieuses sur la position et la vitesse de la moto dans l’espace et permet ainsi le fonctionnement de lavirage ABSdu système Cornering Lights (DCL), présent dans le projecteur entièrement LED qui équipe le vélo, et del Commande Ducati Wheelie (DWC).

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

Le DWC et le DTC peuvent être réglés par le pilote sur 8 niveaux et peuvent être désactivés. La Multistrada 1260 S Grand Tour est également équipée de série du Vehicle Hold Control (VHC) et du système de contrôle de suspension semi-actif Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution, également présents sur la Multistrada 1260 S.

Également sur le Grand Tour est le régulateur de vitesse qui permet au pilote de régler une vitesse de croisière à l’aide des boutons intégrés dans le bloc de commande situé sur le côté gauche du guidon.

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

Le système multimédia Ducati (DMS) vous permet également de connecter la moto à votre smartphone via Bluetooth pour gérer ses fonctions les plus importantes (recevoir des appels téléphoniques et écouter de la musique) à l’aide des boutons sur le guidon et afficher des informations sur le tableau de bord TFT couleur 5″ haute résolution.

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

La Multistrada 1260 Grand Tour est équipée d’un système mains libres qui permet également d’ouvrir le bouchon du réservoir sans utiliser la clé et offre de longs intervalles d’entretien : en effet, l’huile est vidangée tous les 15 000 km alors que le « Desmo Service » est requis tous les 30 000 km, des distances qui permettent de profiter de tous les trajets, même les plus longs, sans soucis.

Couleur

Grand Tour Multistrada 1260S est reconnaissable grâce à la livrée dédiée qui combine l’élégance de la couleur mate Sandstone Grey avec la sportivité du rouge Ducati des détails sur les jantes et les panneaux latéraux. D’autres éléments de distinction sont le cadre peint en rouge contrastant avec le gris des superstructures et le grand logo 1260 ton sur ton avec le S rouge sur le côté de la moto.

Prix ​​et disponibilité

La Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour sera disponible dans quelques jours chez les concessionnaires officiels au prix de 22 490 euros IG

Ducati Multistrada 1260S Grand Tour

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