On en parlait déjà en 2020, lorsqu’il était disponible en précommande pour 12 000 euros. Aujourd’hui le Microline IV est enfin prêt à entrer en production, un retard évidemment dû à la pandémie de Covid 19 que personne n’attendait à l’époque.
Un petit véhicule électrique entièrement italien qui viendra concurrencer, par exemple, les jumelles Citroën Ami et Opel Rocks-e, mais aussi des voitures chinoises comme la XEV Yoyo. Elle a un design qui rappelle la célèbre Isetta, et donc une carrosserie extérieure iconique et atypique, avec deux places et un hayon avant unique.
Microlino EV sera produit à Turin
Microligne EV a été conçu et fabriqué par une société suisse Système de micro-mobilitési, au moins dans un premier temps, il sera vendu en République helvétique où il fera ses débuts d’ici la fin de 2022. LeCependant, la production sera à Turinet débutera en mars prochain, suite à l’accueil favorable qu’il a reçu lors du salon de l’automobile de Monaco, pas trop réussi, en septembre 2021. Dans les prochaines années, probablement dès 2023, il sera également commercialisé dans le reste de l’Europe.
La microcar biplace montera un Moteur électrique 25 CV, et les utilisateurs pourront choisir entre trois batteries différentes, 6.0, 10.5 ou 14.0 kWh qui offriront une gamme, respectivement, de 95, 175 ou 230 km (dans ce cas, plus d’autonomie que des voitures comme la Mini Cooper SE ou la Mazda MX-30). Micro Mobility Systems travaille déjà sur des prototypes de pré-production visant à tester et à optimiser les processus, et s’attend à ce que les premières unités définitives soient livrées en avril ou, au maximum, en mai. En février, cependant, le configurateur en ligne devrait entrer en service, mais l’entreprise a déjà 24 000 précommandes à écouler.
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Récemment, la société suisse a partagé quelques petites vidéos, dont un clip montrant certains composants de production pour le Microlino EV. A noter une presse à emboutir et des robots d’assemblage. Quoi qu’il en soit, rappelons-le Microlino EV n’est pas immatriculé en tant que voiture, mais comme un quadricycle léger, ce qui signifie qu’il peut être conduit avec un permis A même à partir de 14 ans, mais la vitesse est limitée à 90 km/h. De plus, ce type de véhicule ne peut circuler sur l’autoroute.
Microline IV a un coût de 12 000 euros, e il est également proposé comme alternative aux trottinettes électriques. Il est également agile et très facile à garer. De plus, il est emblématique dans son design et ne manquera pas de se faire remarquer.
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