Suzuki n’a pas encore dévoilé la variante 5 portes de son Jimny, mais certains élèves du NATS (Collège automobile Nihon), au Japon, ils ont décidé de l’anticiper en créant leur propre version particulièrement tamarra, et qu’ils présenteront au Tokyo Motor Show en 2022. Il s’appelle Suzuki Jimny Kimun Kamui (c’est-à-dire « Dieu de la montagne« ) et est un Jimny fortement modifié pour être très grand et imparable, avec le plus grand cockpit de tous les temps sur le modèle iconique japonais.
Les étudiants NATS ne sont pas nouveaux dans les conversions flashy. Dans ce cas, ils ont pris un Suzuki Jimny Sierra 2019, le transformant en un véhicule tout-terrain extrême.
Ce qui rend la Suzuki Jimny Kimun Kamui si extrême
Pour que le véhicule ait deux portes supplémentaires, les élèves doivent allongé le châssis de la Suzuki Jimny Kimun Kamui de 400 mm, couper le corps en deux et ajouter des panneaux personnalisés pour combler les lacunes, près de la fenêtre du troisième pilier.
Les portes arrière semblent petites, car elles sont très différentes de celles d’origine, mais force est de constater que l’accès aux places arrière est maintenant beaucoup plus facile. De plus, grâce à l’empattement allongé, les passagers arrière bénéficient d’un bon dégagement pour les jambes, comme ils le feraient dans une grande berline.
Cependant, rien ne change pour le coffre, dont il a la même (petite) taille que le stock Jimny.
Suzuki Jimny 5 portes : plus d’espace et moteur hybride doux de 105 ch
Les photos espion de la Suzuki Jimny à empattement long
Pour devenir le « Dieu de la Montagne », la Suzuki Jimny Kimun Kamui s’est dotée de nombreux nouveaux composants. Cela commence par la suspension avec une levée de corps de 152 millimètres, jumelé avec de nouvelles roues Black Rhino Riot de 17 pouces logé dans de gros pneus Toyo Open Country A / T. Ensuite, il y a un pare-chocs avec treuil intégré, les ailes sont boulonnées et plus grandes, et un cadre tubulaire protecteur a été ajouté autour du corps. De plus, la Suzuki Jimny Kimun Kamui a une barre lumineuse IPF sur le toit, et il y a aussi une tente Feldon Shelter pour camper sur le toit.
Le moteur 1.5 a reçu un kit turbo GReddy, un nouveau calculateur et une soupape FV2, ppour une puissance de 124 CV et 179 N/m de couple.
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