Mercedes Vision EQXX est le concept-car électrique avec 1000 km d’autonomie

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Mercedes Vision EQXX est le concept-car électrique avec 1000 km d'autonomie

2022 commence avec un nouveau concept-car présenté ces dernières heures par la firme de Stuttgart : c’est la Mercedes Vision EQXX, nouvelle pièce dans la construction de la gamme Mercedes EQ qui parvient à faire parler à la fois pour un conception assez différente des autres égaliseurs, et surtout pour les qualités de performance, avec un cercle vertueux entre la taille de la batterie et la réduction de poids qui conduisent à une autonomie plus élevée, tout en ayant une masse nettement inférieure.

En fait, la voiture déclare plus de 1000 km d’autonomieet c’est l’exemple en avant-première de ce que Mercedes introduira sur le marché dans les années à venir.

Mercedes Vision EQXX : le design qu’on aime

Le design est toujours une chose subjective. Personnellement, je trouve la Mercedes Vision EQXX la première de la gamme EQ capable de me conquérir, et en effet je dois dire que je l’aime beaucoup. Elle est configurée comme une berline à longue queue qui, contrairement à la McLaren Speedtail – pour donner un exemple similaire – a cinq portes et cinq sièges confortables. Cela aussi est un exemple du grand engagement des ingénieurs de Stella, déterminés à maximiser la conception, l’efficacité et la polyvalence.

Mercedes Vision EQXX

Oublions les derniers égaliseurs et plongeons dedans un design d’une pureté exquise. L’avant présente des nervures souples, notamment au-dessus des passages de roue et dans la zone inférieure du pare-chocs, tandis que les phares ont une forme plutôt régulière, puis se fondent dans une fine fente qui sépare le capot du reste. Très bon accueil aussi le pare-brise prononcé et large qui, comme la ligne de fenêtre descendante, apporte de la lumière à l’intérieur. De profil, on apprécie la forme sinueuse et élégante, qui se termine par la longue queue arrière.

Mercedes Vision EQXX

LELe design arrière est certainement plus personnel, mais toujours minimaliste. Le groupe optique est un arc unique de plusieurs LED parallèles, avec un fond sombre qui descend ensuite et traverse toute la zone inférieure de la voiture. Au centre, cependant, ne se détache que l’écriture « Vision EQXX», tandis que le pare-chocs tombe sur les côtés pour former également des prises d’air.

Mercedes Vision EQXX

Les intérieurs sont typiquement Mercedes, mélange réussi entre la qualité des matériaux choisis et la technologie. Ici tout est alors accentué par un tableau de bord qui est en fait un immense affichage continu et ininterrompu, avec des graphismes en trois dimensions et à très haute résolution, tandis que pour le reste on peut voir les sièges indépendants et hautement personnalisables, les leds bleues qui font fonctionner l’ensemble intérieur, et les poignées en cuir « dentelle » très originales et particulières. Les inserts métalliques ne manquent pas, comme celui du troisième rayon du volant ou au-dessus de l’accoudoir central et des accoudoirs des panneaux de porte.


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Voyagez sans soucis

L’objectif de la Mercedes Vision EQXX est de permettre voyager librement sans soucis même avec une voiture électrique. Elle a déjà partiellement réussi avec la Mercedes EQS, qui s’est avérée être la voiture électrique à la plus longue autonomie réelle du marché, qui a parcouru environ 670 km sur une seule charge (test Edmunds). Avec Vision EQXX, cependant, l’objectif est encore différent : les personnes derrière le projet ont travaillé pour atteindre « L’une des voitures les plus efficaces de la planète, à tous égards« , et pour ce faire, ils ont exploité la technologie numérique, en la combinant avec la vitesse de la Formule 1.

Mercedes Vision EQXX

Le résultat est une voiture qui, basée sur simulations numériques internes en conditions réelles de circulation (donc rien de confirmé pour l’instant), pourra venir à bout 1000km sur une chargeconsommant moins de 10 kWh aux 100 km, un chiffre actuellement inconnu de la quasi-totalité des voitures électriques.

Mercedes Vision EQXX

C’est pourquoi Mercedes Vision EQXX veut réinventer le road trip, en le préparant à l’ère électrique. Et enfin, il ne le fait pas en augmentant la taille de la batterie, mais en maximisant son efficacité sur de longues distances. Selon Mercedes, la voiture est l’un des résultats d’un programme qui fournit le plan directeur pour l’avenir de l’ingénierie automobile. En fait, bon nombre de ses fonctionnalités ont déjà été intégrées à la production, y compris la prochaine génération d’architecture MMA, la plate-forme modulaire conçue pour les voitures de taille moyenne et compactes.

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