Les sanctions deles radars peuvent être contestés, rendant l’action du radar, c’est-à-dire l’amende, complètement nulle. Il y a bien évidemment un critère : ces amendes ne peuvent être contestées que lorsqu’elles arrivent uniquement pour des erreurs commises dans l’utilisation des détecteurs de vitesse qu’ils soient fixes, temporaires ou mobiles ainsi que des erreurs dans leur signalement correct. S’il est juste de parler de respect du code de la route, et d’inviter tout le monde à le faire, il est également juste que le Police respecter scrupuleusement la loi pendant la phase de contrôle et les amendes éventuelles pour l’automobiliste.
Les cas les plus fréquents d’annulation des amendes
La législation actuellement en vigueur en Italie est claire : l’appareil qui enregistre la vitesse doit être clairement visible aux automobilistes et son placement doit également être largement anticipé avec un signe endroit visible et dégagé à une distance raisonnable du radar.
Lorsque le radar n’est pas signalé ou est masqué
Disons tout de suite que l’amende peut être annulée si le rapport n’est pas assez clair. Le respect des droits des usagers de la route s’impose, mettant ainsi en cause à la fois le comportement des gestionnaires du réseau routier et celui des administrateurs locaux.
Radars : comment les signaler
Là rapport doit avoir lieu au moins : 250 mètres avant le poteau pour les voies rapides et les autoroutes ; 150 mètres sur les voies urbaines et extra-urbaines ; au moins 80 mètres sur toutes les autres routes.
Mise en garde: la distance minimale entre le luminaire et l’enseigne Est au moins 400 mètres. L’inverse s’applique également : le signalement invalide l’amende même si le radar est trop éloigné de son avertissement 4 km.
Radars non visibles
La détection de vitesse avec des appareils mobiles doit avoir lieu en présence bien visible de la patrouille qui l’effectue ou de l’appareil qui enregistre la vitesse.
Les points de contrôle sur les routes de campagne doivent être situés dans lieux non dangereuxc’est-à-dire où, avec la pagaie relevée, il ne se présente pas de situations susceptibles de compromettre la sécurité des automobilistes.
Tous les panneaux de signalisation, ainsi que tous les dispositifs de signaux lumineux qui avertissent de présence de radarsdoit être installé « bien en amont » du point où la vitesse est mesurée.
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