Harley-Davidson FXDR 114 : le cruiser tout en muscle

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Harley-Davidson FXDR 114 : le cruiser tout en muscle

Harley-Davidson FXDR 114 c’est l’une des 100 nouvelles motos que la Motor Company prévoit de lancer d’ici 2027.

D’un point de vue technique, le bras oscillant en aluminium du nouveau FXDR 114 permet une réduction de poids de 4,62 kg (6,25 kg contre 10,88 kg, soit 43% de moins) par rapport à un bras oscillant Softail en acier pour un pneu arrière de 240.

La roue avant Ace en aluminium forgé de 19 pouces a une conception légère avec des rayons très fins. La section de selle et de queue du nouveau Harley-Davidson FXDR 114 ils sont soutenus par un faux-châssis en tubes d’aluminium soudés, tandis que l’empennage est en matériau composite. Cette structure remplace le sous-châssis en acier, le garde-boue en acier et les supports de garde-boue en aluminium utilisés sur d’autres modèles Softail, ce qui permet d’économiser environ 3,17 kg.Les garde-boue sont également fabriqués en matériau composite léger.

Harley-Davidson FXDR 114

David Latz, chef de produit principal Harley-Davidson : «Ce vélo est vraiment un spectacle à conduire. Le nouveau Harley-Davidson FXDR 114 enveloppe le châssis Softail haut de gamme avec toute la vigueur et la puissance du moteur Milwaukee-Eight 114, avec de nouvelles suspensions avant et arrière de haute qualité et avec un certain nombre de composants et de matériaux légers pour réduire le poids. . C’est un croiseur puissant capable d’offrir des qualités de conduite et de maniabilité exceptionnelles.

Brad Richards, vice-président style et design de Harley-Davidson : «L’apparence de la nouvelle Harley-Davidson FXDR 114 exprime tout son potentiel de performance et souligne les caractéristiques techniques qui la distinguent du reste de la gamme Softail. L’influence du vélo de course est forte avec l’avant massif à l’envers, la grande prise d’air et l’échappement, les proportions de roues contrastées et la section arrière tronquée. Mais nous avons également réussi à mettre en avant des éléments purement techniques tels que le bras oscillant en aluminium, l’instrumentation numérique entièrement intégrée et entièrement maîtrisée par le pilote ou le régleur de suspension, autant d’éléments qui se conjuguent pour définir la mission de ce vélo, qui est celle de donner des performances absolues – et pas seulement des performances en coup droit.

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