Porsche Taycan GTS 2022 à partir de 137 231 euros

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Porsche Taycan GTS 2022 à partir de 137 231 euros

Porsche Taycan GTS 2022 est la nouvelle variante de la voiture de sport à propulsion électrique, ce nouveau modèle sportif est le premier Taycan à dépasser la limite des 500 km d’autonomie.

Porsche présente également la troisième variante de carrosserie de la première gamme de voitures 100 % électriques : c’est la Taycan GTS Sport Tourismele nouveau venu qui partage le profil sportif et la ligne de toit inclinée vers l’arrière avec le Taycan Cross Turismo.

Les Taycan GTS et Taycan GTS Sport Turismo démarrent à 137 231 et 138 207 euros (prix pour l’Italie incluant 22% de TVA et équipements spécifiques). Les deux variantes de modèles arriveront chez les concessionnaires au printemps 2022.

Porsche Taycan GTS 2022

Porsche Taycan GTS 2022 : moteur et performances

La Porsche Taycan GTS 2022 est la voiture de sport polyvalente de la gamme de modèles. Il se distingue par un impressionnant Suralimentation 440 kW (598 ch) lors de l’utilisation du Launch Control. L’accélération de l’arrêt à 100 km/h est obtenue par les deux variantes de carrosserie en 3,7 secondes. La vitesse maximale de cette paire est de 250 km/h.

En tant que représentant de la dernière génération de Taycan, le GTS bénéficie d’une stratégie de conduite particulièrement efficace. Les autres versions du Taycan bénéficient également de cette mise à jour avec la nouvelle année modèle. En pratique, cela conduit à une extension de l’autonomie opérationnelle.

La suspension pneumatique adaptative, y compris le système de contrôle électronique des amortisseurs PASM, a été spécialement adaptée à la GTS, ce qui profite à la dynamique latérale. La suspension de la direction de l’essieu arrière en option a également été rendue encore plus sportive. Le caractère du nouveau modèle GTS est enfin souligné par les sons plus corsés du Porsche Electric Sport Sound modifié.

Porsche Taycan GTS 2022

Porsche Taycan GTS 2022 : conception

L’esthétique extérieure et l’intérieur sont exclusifs. De nombreux détails noirs ou foncés distinguent la carrosserie, dont le dessous de pare-chocs avant, les bases des rétroviseurs extérieurs et les encadrements de vitres latérales, comme le veut la tradition d’une GTS. A l’intérieur, de nombreux détails en matière Race-Tex noire soulignent l’élégance et le dynamisme de l’habitacle, de même que l’aménagement intérieur de série en aluminium brossé anodisé noir.

Tourisme sportif Taycan

L’ajout du Taycan Sport Turismo étend la famille de modèles à trois variantes de carrosserie. Le nouveau dérivé s’adresse à ceux qui veulent un niveau de praticité au quotidien similaire à celui offert par le Taycan Cross Turismo, sans renoncer aux performances routières du Taycan en version berline sport.

Le Taycan Sport Turismo partage sa silhouette sportive, sa ligne de toit inclinée vers l’arrière et son concept fonctionnel avec le Taycan Cross Turismo. Les sièges arrière offrent aux passagers plus de 45 millimètres d’espace pour la tête que dans la berline sport Taycan, et la capacité de chargement sous le grand hayon est de plus de 1 200 litres. Cependant, le Taycan Sport Turismo n’a pas de traits esthétiques tout-terrain.

Porsche Taycan GTS 2022

Porsche Taycan GTS 2022 : toit panoramique avec fonction Sunshine Control

Le toit panoramique avec fonction Sunshine Control est disponible en tant que nouvelle option pour le Taycan GTS. Un film à cristaux liquides à commande électrique convertit le toit de transparent en opaque. Cela protège les occupants de l’éblouissement sans assombrir l’habitacle.


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Le toit est divisé en neuf segments qui peuvent être activés individuellement – ​​une première mondiale dans l’industrie automobile. Outre les paramètres Clair (transparent) et Mat (opaque), les modes Semi et Gras peuvent également être sélectionnés. Ce sont des configurations prédéfinies qui ont des segments étroits ou larges.

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