Moto Guzzi V85 TT : plus de 8 000 tours d’essai réservés dans toute l’Europe

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Moto Guzzi V85 TT : plus de 8 000 tours d'essai réservés dans toute l'Europe

Présenté pour la première fois en tant que prototype à Eicma 2017 et définitivement à Intermot 2018, Moto Guzzi V85 TT se prépare à entrer sur le marché. Déjà plus de 8 000 passionnés de toute l’Europe ont réservé pour pouvoir l’essayer en avant-première dans le test de rires qui débutera fin février, quand il arrivera dans les principales concessions européennes Motoplex et Moto Guzzi, à temps pour le début des saisons de voyage et d’aventure.

Moto Guzzi V85 TT

La Moto Guzzi V85 TT est l’héritière des modèles historiques

Moto Guzzi V85 TT

A partir du 6 février Moto Guzzi V85 TT est officiellement entré en production à Mandello del Lario, marquant ainsi le retour de Moto Guzzi dans le monde de l’enduro de tourisme, héritant de modèles tels que la V65 TT de 1984, la NTX 650 de 1986, la Quota 1000 de 1992, la Quota 1100 de 1998 et la plus récente Stelvio de 2007.

La Moto Guzzi V85 TT est l’une des motos les plus attendues du marché. En témoigne l’énorme intérêt suscité lors de la présentation officielle qui s’est tenue l’année dernière Portes Ouvertes Moto Guzzi de septembre, quand il a été montré dans la version finale, et le succès a atteint un EICMA 2018où elle était l’une des motos les plus admirées de la Foire internationale.

En quelques mois, le portail dédié a été atteint par des milliers de motards pour découvrir les caractéristiques du vélo.

Êtes-vous prêt pour les essais de la Moto Guzzi V85 TT ?

Moto Guzzi V85 TT équipée

Les passionnés qui ont réservé pour le test de rires viennent principalement de Italie, Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne et Autriche. Aussi ces derniers jours un pré-réservation sur le marché américain.

Moto Guzzi V85 TT est le premier enduro classique dédié au tourisme, capable d’offrir des performances et des technologies modernes enfermées dans une carrosserie au style riche des valeurs et de la tradition presque centenaires de Moto Guzzi. Il est né sur la base d’une nouvelle plate-forme technique et est animé par une moteur inédit de 80 CV et 80 Nm, un bicylindre en V transversal à 90° selon la tradition de la Maison, à partir de 850 cm3unique au monde pour son schéma de construction et ses sensations de conduite.

L’équipement standard est haut de gamme, pour satisfaire le motocycliste dans la conduite quotidienne ainsi que dans les tournées et les aventures tout-terrain et comprend la commande d’accélérateur multi-cartes Ride by Wire, l’ABS et le contrôle de traction. L’application Moto Guzzi MIA vous permet de connecter votre smartphone au combiné d’instruments, élargissant considérablement les fonctions. Enfin, la gamme d’accessoires dédiés est vaste.

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