Opel Rocks-e : pure mobilité zéro émission

Le nouveau Opel Rock-e c’est le premier quadricycle électrique du constructeur automobile allemand. Avec un prix d’entrée de seulement 7 990 eurosl’Opel Rocks-e est le véhicule électrique à batterie accessible à pratiquement tout le monde.

Opel Rocks-e: caractéristiques

Avec seulement 2,41 mètres de long, 1,39 m de large (hors rétroviseurs extérieurs) et un poids d’à peine 471 kilogrammes (y compris la batterie de traction), l’Opel Rocks-e est le ticket d’entrée à la mobilité électrique, en particulier pour les débutants. Être officiellement classé comme quadricycle ou véhicule à moteur légeren Allemagne, elle peut être conduite à partir de 15 ans avec un permis de conduire de catégorie AM.

La version d’entrée de gamme à 7 990 euros offre jusqu’à 75 kilomètres d’autonomie dans le cycle WLTP, qui peut être parcouru à une vitesse maximale de 45km/h. Le véhicule est ainsi idéal pour la circulation urbaine quotidienne et grâce à un rayon de braquage de seulement 7,20 m, il est capable d’affronter sans problème les virages les plus serrés et de se garer même dans les espaces les plus réduits.

Là Batterie de 5,5 kWh se recharge complètement en environ 3,5 heures à partir de n’importe quelle prise domestique. Le câble de charge de trois mètres fourni est toujours dans le véhicule et est simplement retiré de la porte du passager en cas de besoin. Opel propose un adaptateur pour recharger sur les bornes de recharge publiques.

Typique de l’Opel Rocks-e est leaspect bicolore avant et arrière, ainsi que l’Opel Vizor, le nouveau visage de la marque. Les bas de caisse et la carrosserie soulignent l’aspect particulièrement robuste du véhicule. Les portes des deux côtés (qui se ferment de l’intérieur avec des sangles jaunes Opel) sont identiques. La porte du passager s’ouvre vers l’avant comme d’habitude, tandis que la porte du conducteur s’ouvre vers l’arrière, dans la direction opposée.

Opel Rocks-e Klub et Opel Rocks-e TeKno

Opel Rocks-e Klub et Opel Rocks-e TeKno (8 790 euros) ont une esthétique encore plus originale. Les jantes des deux versions montent des enjoliveurs « x-Style » et il y a des bandes noires verticales sur les portes. D’autres éléments distinctifs sont la carrosserie grise de la version Opel Rocks-e Klub et les plaques de protection avant et arrière jaunes de l’Opel Rocks-e TeKno.

Les mêmes couleurs se retrouvent également dans l’habitacle, dans les filets de rangement et dans les crochets pour cabas, en plus des finitions décoratives, respectivement grises ou jaunes, autour des instruments et du tunnel central. Même les coutures sur les tapis de sol sont réalisées dans la même couleur spécifique pour chaque version.

Le support pour smartphone dans le tunnel central et la connectivité DAT permettent à Opel Rocks-e Klub et Opel Rocks-e TeKno de fournir un excellent infodivertissement. Bluetooth pour les appels mains libres avec votre smartphone est disponible en option.

Les trois versions ils partagent la même architecture optimale et des dimensions particulièrement compactes. Les deux sièges sont légèrement décalés, pour laisser au passager beaucoup d’espace pour les jambes, tandis que le conducteur peut déplacer le siège dans le sens longitudinal. La hauteur est plus que suffisante, même pour les personnes de plus d’1,90 m. En plus des crochets pour sac, l’Opel Rocks-e est équipé d’un coffre à bagages jusqu’à 63 litres dans le plancher du passager.

Les sacs de sport peuvent également être rangés dans les espaces derrière les sièges. Grâce aux grandes surfaces vitrées, les conducteurs d’Opel Rocks-e bénéficient d’une excellente visibilité. L’ambiance lumineuse et agréable de l’habitacle est assurée par le toit vitré panoramique de série, ce qui est exceptionnel pour un véhicule de cette catégorie de prix.

La nouvelle Opel Rocks-e peut être commandée en ligne, dans le confort de votre foyer.

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