Retro Classic Stuttgart revient à Milano AutoClassica 2021 pour la quatrième année consécutive

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Retro Classic Stuttgart revient à Milano AutoClassica 2021 pour la quatrième année consécutive

Même cette année Rétro Classique Stuttgart a choisi la scène de Milano AutoClassica 2021 pour rencontrer ses plus importants exposants et collectionneurs allemands. Depuis environ cinq décennies, Karl Ulrich Herrmann et son équipe RETRO Messen GmbH se consacrent à la conservation et à l’entretien du patrimoine culturel de la voiture historique avec passion et compétence. L’un des événements européens les plus renommés de la scène internationale des voitures anciennes, Rétro Classique Stuttgarta décidé de renforcer la synergie avec Milano AutoClassica en participant activement pour la quatrième édition consécutive.

Dans le pavillon 13 du parc des expositions de Rho, Rétro Classique Stuttgart apporte une sélection de véhicules intéressants du partenaire d’OM Automobile Oliver Reger, dévoilant ainsi, en avant-première, un petit extrait de ce qui sera exposé à Rétro Classique Bavière du 3 au 5 décembre 2021 ea Rétro Classique Stuttgart du 17 au 20 mars 2022.

Des véhicules les plus représentatifs de l’histoire de l’automobile, aux youngtimers qui confirment une tendance du marché qui évolue depuis un certain temps avec un intérêt croissant pour les voitures historiques mais aussi pour les voitures dites néoclassiques, des voitures qui n’ont pas encore atteint vingt ans de age , le salon passe aussi par SIM racing, car la passion se mêle à la beauté dans une offre variée pour tous les goûts et toutes les attentes.

Parmi les modèles exposés, nous signalons une Alfa Giulia SS 1600 année 1965 produite en seulement 1200 exemplaires, une Citroën DS 21 Chapron Entièrement restaurée en Allemagne, une Lamborghini Huracan super légère et super performante de 2017 avec ses 640 CV de cran et seulement 2500 km de parcours. Il y aura trois modèles Porsche, dont deux Porsche 911 – une 2.0 S SWB Softwindow Targa produite en 1968 à seulement 447 exemplaires et un 2.2 T Karmann Coupé, né en 1970, dans une rare couleur bleu pastel – et une Pprojet orsche 964 classique par OM Automobile GmbH entièrement restaurée.

Un rare complète la revue Mercedes 220 Cabriolet de 1955le premier 6 cylindres emblématique d’après-guerre restauré et toujours conservé en Allemagne et un BMW Z8 de 2000argent avec intérieur bicolore rouge-noir avec seulement 9 000 km de parcours.

Voici toutes les informations sur les dates, les horaires et les billets pour Milano AutoClassica, et voici le plan de stationnement et comment se rendre à Rho Fiera Milano.

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