Un pas en avant dans la stratégie d’électrification du constructeur avec le début des commandes en Italie de Nissan Qashqai e-POWER, l’unité de puissance révolutionnaire et moderne inventée et brevetée par Nissan, unique dans le paysage automobile. e-POWER a été adapté aux besoins des Européens, attentifs au plaisir de conduite, à l’efficacité et à la possibilité de voyager sans limites dans tous les contextes. Il sera possible de choisir entre les versions Hybride léger de 140 ou 158 ch et e-POWER.
Nissan Qashqai e-POWER : moteur
e-POWER se compose d’un moteur électrique avec 190 CV et 330 Nm de couple qui déplace les roues de la voiture et d’un moteur thermique qui produit de l’électricité. En aucun cas la puissance thermique n’est transmise directement aux roues. L’énergie produite par le moteur thermique peut être transmise à la batterie, au moteur électrique ou aux deux. Les flux d’énergie sont régulés en fonction de divers paramètres, notamment l’état de charge de la batterie, les conditions de conduite et la demande de puissance du moteur.
A basse vitesse, l’énergie produite va en partie au moteur électrique et en partie à la batterie. Lorsque cette dernière est complètement chargée, le moteur à combustion interne s’éteint et la machine procède en mode 100 % électrique. En cas de forte accélération ou lors de déplacements à grande vitesse, l’énergie du moteur électrique provient à la fois du moteur thermique et de la batterie.
En phase de régénération, le moteur électrique transforme l’énergie cinétique de la voiture en énergie électrique qui recharge la batterie. Le système tend à maximiser le temps d’arrêt du moteur à combustion interne, à tel point qu’en milieu urbain, son nombre d’allumages est d’environ 65 % inférieur à celui d’un système hybride traditionnel.
e-POWER offre un plaisir de conduite EV avec une accélération nette et linéaire, la même sensation que vous ressentez au volant d’une berline haute performance, mais avec une puissance plus douce et plus progressive. Pas de charge au robinet et pour faire le plein d’énergie, il suffit de remplir le réservoir d’essence. e-POWER est la meilleure solution électrifiée disponible, alternative au diesel et véritable élément de transition vers une mobilité 100% électrique. De plus, les faibles émissions sonores et les vibrations réduites garantissent un maximum de silence et de confort à bord.
Le moteur à combustion interne, à taux de compression variable (système breveté par Nissan), n’est pas relié aux roues de la voiture, il peut donc fonctionner dans une plage de régime optimale, minimisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le cœur du système est précisément le système sophistiqué Moteur essence turbo trois cylindres de 1,5 litre développant 158 ch dérivé d’Infiniti. En fonction de la force motrice requise, un système de gestion élaboré ajuste automatiquement le taux de compression dans une plage comprise entre 14:1 (pour favoriser une faible consommation) et 8:1 (pour favoriser les performances). On rappelle également que dans les contextes urbains, caractérisés par des régénérations fréquentes, le moteur thermique est plus souvent éteint.
Le Nissan Qashqai e-POWER est équipé de Technologie e-Pedal Step pour accélérer et freiner en utilisant uniquement la pédale d’accélérateur. Au relâchement, le système freine la voiture sans l’arrêter complètement, pour faciliter les manœuvres de stationnement et à basse vitesse.
Nissan Qashqai e-POWER est disponible en 5 niveaux de finition, Acenta, Business, N-Connecta, Tekna et Tekna+avec des prix à partir de 36 270 euros.
—–
Pour recevoir plein d’actualités et des conseils utiles notamment sur le monde de l’auto et de la moto, sur les radars et sur comment se défendre contre les arnaques, vous pouvez inscription gratuite à la chaîne PifAuto sur Telegram.
Nous vous invitons à nous suivre sur Google News sur Flipboard, mais aussi sur les réseaux sociaux tels que Facebook, Twitter, Pinterest et Instagram. N’hésitez pas à partager vos avis et expériences en commentant nos articles.
