Lorsque vous tombez sur les rendus d’un Fiat 126 les questions affluent. Qu’est-ce ça ne nous manque pas depuis les années soixante-dix ? L’architecture, les pantalons évasés, la mode en général. Que nous manque-t-il depuis les années soixante-dix ? La musique, le design intérieur des bâtiments publics et des maisons, lo style automobile carré et élégant, qui revient dans la mode, à la fois dans une touche vintage et futuriste.
C’est pourquoi, pour Stellantis, il pourrait être judicieux de relancercomme déjà fait avec le succès de la 500, l’un de ses modèles les plus aboutis : la Fiat 126, imaginé dans une version moderne par MA-DE Studio.
Une voiture imaginée par plusieurs créateurs, plusieurs fois, et aussi récemment avec le nouveau logo qui a fait ses débuts sur le concept Centoventi, et que l’on retrouve sur la nouvelle 500 et sur le restyling de la Tipo. Nouveau logo qui, entre autres, elle est charmante.
Pourquoi une nouvelle Fiat 126 aurait-elle un sens ?
Le retour de la Fiat 126 Rendering aurait du sens sous plusieurs angles. D’une part avec de petits moteurs, 1.0 ou 1.2 et peut-être Mild Hybrid, vu le succès de la micro hybridation sur les Fiat 500, Fiat Panda et Lancia Ypsilon. Cela créerait une troisième voiture compacte pour le Lingotto, un segment dans lequel il est très fort, et qui ferait un clin d’œil à ceux qui n’aiment pas le design arrondi des années 50 de la 500.
Mais le nouveau Fiat 126 pourrait être aussi électrique et faire partie d’un segment très niche pour l’instant, mais à surveiller : celui d’icônes vintage, tourné dans une clé électrique comme des citadins branchés, parfaits pour l’environnement urbain. Cela comprend la Fiat Nuova 500 électrique, la MINI électrique, la Honda E et, si elle est produite en série, également le prototype Renault 5. La 126 Rendering serait la deuxième voiture du segment de Fiat en peu de temps et exploiterait à nouveau le nom, la tradition et le Conception italienne qui ont fait le succès du 500 de 2007, et font également le succès du Nuova 500.
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Design d’autrefois, mais beaucoup de modernité
L’équipe gagnante ne change pas, disent-ils. Bien que dans ce cas, mieux vaut parler de « la formule gagnante ne change pas“. La Fiat 126 Rendering est née avec les mêmes hypothèses de la 500, mais aussi d’autres rendus similaires, comme celui de la 127 : un design qui rappelle en tous points celui de la « grand-mère », mais avec de nombreux éléments modernes, non seulement en ce qui concerne la technologie embarquée.
L’avant, par exemple, voit de petits phares carrés, avec cependant une texture LED très agréable, différent selon le rendu mais avec le même « fil rouge » de création d’effets de profondeur tridimensionnels. Phares mis à part, l’avant serait propre, avec des lignes tendues mais pas trop, et aucun élément gênant sur le capot, juste une peinture brillante qui joue avec la lumière.
La ligne des vitres est également très agréable, créant un arc régulier, tandis qu’associée au pare-brise développé en hauteur, elle rend l’habitacle très lumineux.
L’arrière est typiquement des années 1970 : grande lunette arrière inclinée et inclinée et coffre vertical. Comme à l’avant, les phares sont petits et carrés, et entièrement à technologie LED, tandis que pour le reste il n’y a pas de saleté : la philosophie est toujours celle d’une ligne épurée et minimaliste, mais avec un fort impact et beaucoup de personnalité.
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