Des lignes agressives et une âme excentrique, la Benelli 502C 2023 est le croiseur urbain de la Casa del Leoncino conçu pour ceux qui aiment se démarquer avec style et élégance dans les rues de la ville sur la selle d’une moto effrontée et moderne.
Une véritable révolution dans la maison Benelli qui inaugure sa propre nouvelle ligne de croisièreproposant un naked à forte personnalité et au design contemporain, grâce à des repose-pieds avancés, selon la tradition coutumière, une selle confortable et spacieuse d’une hauteur de 770mm du sol et un bloc optique à LED au design authentique et original.
Benelli 502C 2023 : caractéristiques
Benelli 502C 2023 partage avec d’autres modèles de la gamme (Leoncino et TRK) le bien établi Bicylindre en ligne Euro 5quatre temps, refroidi par liquide, 4 soupapes par cylindre et double arbre à cames en tête, ce qui se traduit par un débit fluide et extrêmement agréable et une excellente économie de carburant.
La puissance maximale est de 47,6 ch (35 kW) à 8 500 tr/min, le couple est de 46 Nm à 6 000 tr/min. L’embrayage est multidisque à bain d’huile, la boite 6 rapports, l’injection électronique avec double corps papillon de 37 mm de diamètre. Le châssisun treillis tubulaire à plaques d’acier, souligne l’âme cruiser de ce nouveau deux-roues et assure une agilité et un contrôle maximum du véhicule.
Le service de suspension il est confié à une fourche inversée à pattes de 41mm à l’avant, avec un débattement de 135mm et à l’arrière à un bras oscillant avec monoamortisseur central à précontrainte de ressort réglable, avec un débattement de 50mm.
L’Système de freinage il propose un double disque semi-flottant de diamètre 280 mm à l’avant et un disque de diamètre 240 mm à l’arrière, freiné par des étriers 4 pistons à l’avant et double piston à l’arrière. Les jantes en alliage d’aluminium de 17″ montent des pneus 120/70-R17 et 160/60-R17.
Le réservoir, de 21,5 litres, garantit une grande autonomie, vous permettant de faire face à de longs trajets. L’écran TFT propose deux modes, avec changement automatique de vision jour/nuit, pour une lecture parfaite dans toutes les conditions. Pour compléter le tableau, les repose-pieds réglables, pour chaque type de pilote et le dossier standard pour le passager. 502C est disponible en noir et rouge à 5 990 € FC
Fiche technique Benelli 502C 2023
Moteur |
| Type 2 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête |
| Cylindrée 500cc |
| Alésage x course 69,0 x 66,8 mm |
| Taux de compression 11,5:1 |
| Puissance maximale 35.0kW/8500rpm |
| Couple maximal 46,0 N·m/6000 tr/min |
| Lubrification forcée avec carter humide |
| Alimentation Injection électronique avec double corps papillon ø 37 mm |
| Système d’échappement Avec système catalytique et double sonde lambda |
| Homologation Euro 5 |
| Embrayage multidisque à bain d’huile |
| Boîte de vitesses à 6 rapports |
| Chaîne de transmission finale |
| Calculateur d’allumage – BOSCH TLI |
| Bougie NGK CR8E |
| Démarrage électrique |
| Parité d’échange N/A |
| Transmission primaire N/A |
| CONSOMMATION 3,7 l/100km |
| ÉMISSIONS DE CO2 85 g/km |
Châssis |
| Châssis Treillis tubulaire avec plaques en acier |
| Suspension avant Fourche inversée avec plongeurs Ø 41 mm |
| Débattement suspension avant 135 mm |
| Suspension arrière Bras oscillant avec amortisseur central à précontrainte de ressort réglable |
| Course amortisseur arrière 50 mm |
| Frein avant Double disque semi-flottant ø280 mm avec étrier radial 4 pistons et ABSd ABS |
| Type de jante avant Alliage d’aluminium |
| Taille de jante avant 17″ x MT 3.50″ DOT |
| Frein arrière Simple disque ø240 mm avec étrier double piston et ABS |
| Type de jante arrière Alliage d’aluminium |
| Taille de jante arrière 17″ x MT 4.5″ DOT |
| Pneu avant 120/70 – ZR17 M/C 58W |
| Pneu arrière 160/60 – ZR17 M/C 69W |
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