Honda CMX1100T Rebelle 2023: la nouvelle version « Touring », appelée « CMX1100T Rebel », s’ajoute à la version de base, disponible pour 2023 dans la nouvelle couleur Iridium Grey Metallic uniquement, équipée d’un demi-carénage aérodynamique et de valises latérales rigides, et disponible uniquement dans la Gunmetal Couleur noire métallisée. Sur le marché italien, les deux versions sont uniquement disponibles avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT et toujours équipées d’un siège passager.
Honda CMX1100T Rebel 2023 : caractéristiques
Le CMX1100 Rebel a une double personnalité. Il a été conçu pour profiter de trajets relaxants en parfaite harmonie avec le paysage, mais aussi pour offrir une expérience de conduite passionnante lorsqu’une route sinueuse se présente. Les cyclistes venant de vélos plus petits apprécieront les dimensions contenues, le poids gérable et la selle à seulement 700 mm du sol, tandis que les plus expérimentés trouveront un plaisir immédiat grâce aux qualités de conduite garanties par le cadre en acier rigide, la suspension de haute qualité et la puissance et freinage modulable.
Tous les passionnés adoreront le caractère et les performances du bimoteur parallèle de 1 084 cm3 – le même que le CRF1100L Africa Twin – modifié pour offrir un caractère super énergique à bas et moyen régimes, ainsi qu’un son d’échappement plein et enivrant. La commande d’accélérateur Throttle By Wire offre au pilote des réglages sophistiqués : il existe 3 modes de conduite préréglés (plus un personnalisable) pour adapter la réponse de la moto aux conditions de conduite ou à l’humeur du pilote, qui agissent sur la puissance délivrée et le moteur de freinage, le contrôle de traction et l’antipatinage. ‑wheelie, créant trois mélanges parfaits qui interagissent avec les changements de vitesse de la DCT (Dual Clutch Transmission) à 6 rapports et double embrayage. Et pour des trajets encore plus agréables, le Cruise Control est de série.
En tant que bobber du XXIe siècle, le Rebel 1100 fait ses débuts avec un minimalisme ostentatoire : des ailes en acier sont montées sur des pneus larges ; le phare circulaire à LED allie style patrimonial et technologie moderne et correspond à l’écran LCD à rétroéclairage négatif complet. Et pour plus de commodité au quotidien, il y a une prise de charge USB sous le siège.
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