Le casque est obligatoire lors de vos déplacements en moto 30 mars 2000. Le casque doit être correctement connecté et approuvé. A l’époque, la nouvelle loi avait été durement critiquée au nom de la « liberté », mais force est de constater que l’instauration du port obligatoire du casque a sauvé un très grand nombre de vies.
Eh bien, il faut dire que la législation il ne fait pas référence au type de casque, l’homologation n’est pas liée au fait que le casque soit de type « intégral » ou « jet », c’est-à-dire les casques dits « ouverts ». Pour mémoire, la norme actuelle CEE 22-06 fournit des tests avec des points d’impact qui sont 12 de plus que les 5 précédents. Un test relatif à l’accélération en rotation est également réalisé, mesurant les dommages subis lorsque le casque heurte tangentiellement une protubérance.
Cela dit, il est toujours conseillé d’utiliser un casque intégral, aussi parce que comme on peut le voir dans la vidéo, les dangers ne découlent pas forcément de notre comportement sur le vélo. Le motocycliste roule calmement et en toute sécurité jusqu’à ce qu’il soit heurté par des débris de la route. L’impact est si violent que arracher complètement sa visière du casque.
Nous ne savons pas ce qui aurait pu se passer s’il avait utilisé un casque ouvert, mais nous pouvons certainement dire que le casque intégral a évité de graves dommages.
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