La Kawasaki KZ1000 Japon de Stefano Venier est un bijou.

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Voici une autre perle de Stefano Venierla Kawasaki KZ1000 Japon. Depuis qu’il a fondé Douane de Venier à Brooklin en 2012, Stefano Venier a construit année après année une réalité extrêmement importante sur la scène du bike-modding de la côte Est.

Cette fois, le protagoniste est précisément le Kawasaki KZ1000 Japon daté de 1984, pour lui en donner un certaine personnalitétout en restant fidèle à son esprit d’origine. A cette occasion, Venier s’est adjoint le concours d’un spécialiste de la métallurgie nommé Lou Neziriqui a sculpté des renfoncements de genou sans couture des deux côtés du réservoir d’essence.

Venier Kawasaki KZ1000 Japon

A l’avant on peut voir le carénage d’un Moto Guzzi Le Mans première génération, accompagnée de fourches inversées, d’étriers triples et de freins d’un Honda CBR1000RR Fireblade. A l’arrière, la suspension est bien maintenue grâce à des amortisseurs de rechange, et les proportions sont renforcées par un sous-châssis.

Ensuite, nous trouvons une nouvelle selle recouverte de cuir marron et une minuscule section de queue avec un éclairage LED à la fin. Une petite batterie au lithium se cache sous la selle, ainsi qu’un câblage personnalisé et le module de commande m-Unit de Motogadget. Le Japon est équipé d’un Compteur de vitesse GPSmais aussi des indicateurs de direction et des rétroviseurs.

Venier Kawasaki KZ1000 Japon

Côté finitions, les artisans de Venier Customs ont installé un Échappement Kerker quatre-en-un modifié, capable de fournir un son immersif à n’importe quel régime. De plus, des filtres à air haut de gamme sont situés à l’autre extrémité du cycle de combustion, de sorte que le moteur en ligne de la Kawasaki peut respirer beaucoup plus librement qu’auparavant.

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