L’indice US Tech Experience 2022 de JD Power a donné à Tesla une victoire non officielle dans l’enquête. Cependant, Genesis a reçu le feu vert ultime malgré le fait qu’il ait moins de points, car Tesla et Polestar ont tous deux été disqualifiés pour être éligibles au rang en raison du non-respect des critères d’attribution des études.
L’étude JD Power Tech 2022 vise à déterminer quelles marques introduisent les fonctionnalités technologiques les plus innovantes. Cependant, l’étude a finalement révélé que la technologie des nouveaux véhicules, en particulier la technologie de pointe, entraîne souvent une forte augmentation des problèmes rencontrés. En utilisant la métrique des problèmes pour 100 véhicules, JD Power a constaté que 46 % des fonctionnalités technologiques avancées des nouveaux véhicules présentaient au moins un problème.
« L’innovation n’est pas négociable », a déclaré Kathleen Rizk, directrice principale de l’expérience utilisateur, de l’analyse comparative et de la technologie chez JD Power. « Le fait que le PP100 moyen d’une technologie soit élevé ne devrait pas décourager les constructeurs automobiles d’innover, car il existe souvent un large éventail de problèmes totaux rencontrés pour une technologie à travers les marques. Cela signifie que certains innovent plus parfaitement pour une technologie particulière, tandis que d’autres ont du mal à s’exécuter. Les constructeurs automobiles devraient envisager de comparer les marques qui innovent bien pour une technologie, ce qui leur permettrait d’identifier puis d’intégrer les meilleures pratiques. Les innovateurs efficaces comprennent que les nouvelles technologies peuvent être introduites avec succès avec une conception et une exécution appropriées. »
JD Power note que plusieurs entreprises ont poussé d’autres constructeurs automobiles à se précipiter pour introduire des fonctionnalités de haute technologie dans leurs véhicules. Tesla et Polestar, deux entreprises finalement exclues du classement officiel, qui auraient pourtant terminé respectivement première et troisième, ont « accentué la nécessité de l’innovation ».
Le score de Tesla de 681 sur 1 000 est le plus élevé de l’industrie parmi les principaux constructeurs automobiles. Cependant, Tesla n’autorise pas JD Power à accéder aux informations du propriétaire dans les États où une autorisation est requise par la loi, de sorte que l’entreprise n’est pas éligible aux récompenses.
Genesis s’est classée la plus élevée au classement général et la plus élevée parmi les marques premium lorsque Tesla est disqualifiée avec un score de 643. Cadillac et Mercedes-Benz se sont classées officiellement deuxième et troisième, tandis que Polestar aurait terminé devant les deux marques, mais derrière Genesis.
Principaux résultats de l’étude
- JD Power a noté que les lecteurs d’empreintes digitales sont la technologie la plus problématique, avec 54,3 problèmes pour 100 véhicules et une note de 6,08 sur 10 en termes de satisfaction globale. C’était le score le plus bas.
- « Il surpasse les commandes gestuelles intérieures, qui détenaient auparavant le record de la technologie la moins performante au cours de chacune des deux dernières années. La mauvaise performance de la technologie du lecteur d’empreintes digitales, qui fait que de nombreux propriétaires n’en veulent pas sur leur prochain véhicule, est une occasion manquée, car de nombreux propriétaires ont utilisé la technologie des empreintes digitales pour accéder à leur smartphone. »
- La technologie basée sur les véhicules électriques fait partie des cinq technologies les plus recherchées aux États-Unis. Les propriétaires chinois s’intéressent davantage à l’infodivertissement, tandis que les technologies d’automatisation émergentes se classent parmi les cinq premières pour les propriétaires de voitures japonais.
- La Cadillac Escalade est le modèle haut de gamme qui a reçu le prix de la commodité pour la technologie des rétroviseurs à caméra.
L’étude complète est disponible ci-dessous.
2022107 US TXI par Joey Klender sur Scribd
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