C’est le moment de faire la révision de votre automobile : quelques points importants

La révision de votre automobile est un moment important. C’est le moment de faire la révision de votre automobile : quelques points importants.

La révision de votre automobile est un moment important. C’est le moment de faire la révision de votre automobile : quelques points importants.

La révision de votre automobile est un moment important. C’est le moment de faire la révision de votre automobile : quelques points importants.

La révision de votre automobile est un moment important. C’est le moment de faire la révision de votre automobile : quelques points importants.

L’huile moteur : vérifiez le niveau d’huile moteur et changez-la si nécessaire Les fabricants recommandent généralement de la changer tous les 5 000 km ou tous les 6 mois, quelle que soit la première échéance qui arrive

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Le filtre à air : un filtre à air propre permet à votre moteur de respirer plus facilement Vérifiez-le régulièrement et changez-le si nécessaire

Le filtre à air est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, votre moteur ne peut pas respirer correctement.

Il permet d’évacuer les particules qui sont présentes dans l’air avant qu’elles n’atteignent le moteur. De plus, il évite que les gaz d’échappement soient aspirés par le moteur et provoquent des problèmes au niveau du pot catalytique. Une vidange régulière du filtre à air est recommandée tous les 10 000 km environ ou tous les ans pour un usage intensif.

Vérifiez-le régulièrement et changez-le si nécessaire?

Le filtre à carburant : un filtre à carburant propre permet de prévenir les problèmes de moteur Vérifiez-le régulièrement et changez-le si nécessaire

Le filtre à carburant est un élément essentiel dans le moteur.

Il permet de séparer les particules de l’air aspirées par le moteur et les injecte dans la chambre de combustion afin d’en augmenter la quantité et la pression.

Le filtre à carburant doit être changé régulièrement si vous souhaitez conserver votre voiture en bon état : il permet de prévenir les problèmes de moteur, tels que l’encrassement du système d’injection ou encore des problèmes au niveau du moteur. Une fois obstrués, ces différents problèmes peuvent avoir une incidence sur la consommation en carburant et donc sur le coût du véhicule.

Le filtre à carburant a pour objectif principal d’empêcher que des particules microscopiques ne pénètrent dans le système d’injection (le « système haute pression »).

Lorsque ces particules pénètrent, elles bouchent les petites buses situées autour du point mort haut (PMH) qui permettent à l’air comprimée de rentrer directement dans chaque cylindre par ce biais. Ces particules peuvent alors provoquer un encrassement irréversible des injecteurs et des soupapes, ce qui entraînera une défaillance du système haute pression et une baisse des performances du moteur. Cela induira également une usure accrue des pièces mobiles comme la courroie accessoire ou la pompe à eau, ce qui va se traduire par une augmentation progressive de la consommation en carburant.

Les freins : vérifiez l’usure des freins et changez-les si nécessaire Les fabricants recommandent généralement de les changer tous les 20 000 km

Au-delà de ce kilométrage, les freins pourraient ne plus être en mesure d’assurer la sécurité du véhicule. Aussi, si votre voiture a plus de 10 ans, il est recommandé de faire une inspection du système de freinage.

Les pneus : vérifiez l’usure des pneus et changez-les si nécessaire Les fabricants recommandent généralement de les changer tous les 40 000 km

En vérité, cette date n’est qu’une recommandation. Tous les pneus ne sont pas fabriqués de la même façon et certains modèles peuvent durer jusqu’à 80 000 km, voire 100 000 km.

Il est donc important de vérifier l’usure des pneus à chaque fois que vous faites le plein.

Vous pouvez également faire contrôler ces derniers par un professionnel une fois par an, afin que ce dernier puisse effectuer un diagnostic complet du système de freinage. Cela permet de savoir si votre système est en bon état ou si des pièces doivent être remplacées.

L’allumage : vérifiez l’allumage et changez-les si nécessaire Les fabricants recommandent généralement de les changer tous les 60 000 km

Pourquoi un tel intervalle et pourquoi est-ce si important ? Pour la simple raison que les étincelles sont générées par l’électrode de bougie. Elle a donc besoin d’une durée de vie suffisamment longue pour assurer le bon fonctionnement du moteur, c’est à dire entre 50 000 et 100 000 km.

Il faut savoir qu’un allumage défaillant peut être à l’origine de problèmes plus ou moins importants.

Les causes peuvent être : des fuites au joint de la bougie, un fil coupé dans celui-ci, une électrode mal centrée ou encore une mauvaise connexion… En règle générale, il est recommandé de changer les bougies tous les 60 000 km environ. Cependant, sur certains véhicules (comme les diesel), cette durée peut être plus courte. En effet, sur ce genre de motorisation, la consommation d’huile augmente proportionnellement au kilométrage parcouru par le véhicule.

Lorsque celle-ci atteint un certain seuil (environ 1 litre tous les 500 km), le moteur risque alors d’être endommagé.

La batterie : vérifiez la batterie et changez-la si nécessaire Les fabricants recommandent généralement de la

Avec l’utilisation d’un véhicule, la batterie subit des dégradations. Cependant, ces dernières peuvent être évitées si les batteries sont changées régulièrement et si l’entretien du véhicule est effectué correctement.

Lorsque votre voiture tombe en panne à cause de la batterie, il est primordial de savoir qu’il faut absolument changer cette dernière. En effet, le fait de ne pas la remplacer constitue un danger pour le véhicule et ses passagers.

Les batteries se chargent généralement au moment où elles sont utilisées pour la première fois ou bien lorsqu’elles sont exposées à une température trop froide par exemple. Si elles ne sont pas rechargées après plusieurs utilisations, elles arriveront en fin de vie et risqueront alors de fuir ce qui engendrera des problèmes avec les autres composants du véhicule comme le moteur par exemple. Une batterie doit être remplacée tous les 10 ans environs pour une voiture qui ne roule que 2 000 km par an et tous les 2 ans pour un utilitaire qui parcourt entre 8 000 et 15 000 km chaque année.

Vous avez fait le tour de votre voiture, vous l’avez bichonnée et vous l’avez mise sur la route. Comme toutes les années, il est temps de faire la révision de votre automobile.

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