ThunderVolt NK-E, pit bike électrique pour s’amuser sur la piste

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ThunderVolt NK-E c’est un vélo de fosse électrique facile à conduire pour s’amuser sur la piste à un prix de 6 000 €. Cependant, la marque a été créée par Loris Reggiani (avec ses partenaires Bruno Greppi et Giuseppe Sassi), ancien pilote de championnat du monde et ancien commentateur télé.

ThunderVolt NK-E

ThunderVolt NK-E : caractéristiques

Le pit bike a été conçu comme un vrai vélo de course. En effet, tous les détails ont été traités et étudiés avec une grande attention. Des prototypes est née la NK-E, un nu avec des roues de 12″. Cependant, le Puissance continu de 4kW et un pic de 8kW garantissent une excellente accélération et une vitesse maximale de 90 km/h.

Comme sur les meilleurs vélos de course, un logiciel est disponible pour faire varier les courbes du frein moteur, de l’accélération et de la vitesse maximale. Là la batterie le lithium polymère, avec Bms et contacteur intégrés, délivre 72V et 40Ah du début à la fin de charge, vous permettant de rouler sur piste pendant environ 30 minutes. La batterie est facilement remplaçable en quelques minutes.

La commande « drive by wire » avec poignées racing complète l’équipement. Enfin, le système de freinage comprend : une pompe de 14 mm et un étrier tracté à double piston, des durites tressées et un frein à disque de 220 mm à l’avant et un frein à disque hydraulique également à l’arrière.

ThunderVolt NK-E

Thundervolt NK-E : fiche technique

Nous concluons avec la fiche technique du Thundervolt NK-E.

Cadre : treillis en acier tubulaire dérivé du miniGP
Bras oscillant : monobras en treillis d’acier
Longueur : 1580 mm
Empattement : 1120 mm
Poids : 85 kg
Suspension : Fourche télescopique inversée et amortisseur simple
Frein avant : disque de 220 mm avec étrier à 4 pistons
Frein arrière : disque de 200 mm avec étrier à 1 piston
Jante avant : 2,70×12″ alliage léger
Pneu avant : 100 / 80-12
Jante arrière : 3.00×12″ alliage léger
Pneu arrière : 120 / 80-12
Moteur : dans la roue arrière
Puissance : 4 kW nominal, 8 kW crête
Couple : 168 Nm
Cartographie : gérable via Bluetooth avec l’application pour smartphone
Batterie : 72 V 40 A
Durée de charge : 30 minutes (sur piste)
Temps de charge : environ 60 minutes

ThunderVolt NK-E

Thundervolt NK-E : Prix

Le Thundervolt NK-E est prêt à prendre la piste à un prix de 6 000 €.


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