A Eicma 2021 un grand stand scénographique met tout en valeur la gamme MV Agustasigne de la volonté de la société italienne de recommencer, en 2022, avec style.
Plusieurs nouveautés, en plus des Lucky Explorer Projects, dont des séries limitées (dont beaucoup se sont vendues immédiatement), mais surtout marquées par l’entrée à la fois dans de nouveaux segments de produits et sur de nouveaux marchés, qui voient de nombreux partenariats et liens avec les secteurs de la mode, du design et de la culture.
La gamme MV Agusta entre confirmations et nouveautés
Allons-y de la gamme Rossoqui est composé de Brutale Rosso, Turismo Veloce Rosso, Dragster Rosso et F3 Rossoet qui représente l’offre d’entrée de gamme de la marque italienne, mais toujours avec le souci du détail.
La gamme MV Agusta propose de nouvelles couleurs pour Tourisme de luxe rapidemaintenant disponible avec Noir de carbone métallisé et gris foncé mat métallisé; et Turismo Veloce Lusso RC.
De plus, le Dragster se voit renouvelé dans les couleurs, disponible en rouge feu avec noir intense, jaune perle métallique avec noir et gris foncé ; couleurs également disponibles pour le Dragster RR SCS.
Des couleurs inédites sont disponibles pour le Brutale 1000RR et BrutaleRR. Le premier, en particulier, est présenté en noir carbone métallisé, rouge maman et gris foncé métallisé mat, tandis que le 800 combine rouge feu et noir intense.
La gamme MV Agusta Superveloce
Beaucoup de nouvelles aussi pour la série Superveloce, en commençant par le set-up de base qui compte désormais deux nouvelles couleurs, pour un total de quatre teintes. Nous parlons d’un jaune métallique nacré combiné à du graphite métallique et à des roues en noir brillant; et d’aiguille rouge avec aiguille argentée, et roues en noir brillant.
En montant en gamme, la Superveloce S est désormais en noir de carbone métallisé associé à noir mat, avec roues et cadre de couleur or.
La MV Agusta F3 RR
À l’Eicma 2021, la F3 RR est incontournable, l’évolution d’un modèle immédiatement connu pour sa technologie, son efficacité sur route et sur piste, et son beau design.
Le restylage apporte des améliorations au cadre, désormais plus rigide tant dans la partie torsionnelle que longitudinale. Le moteur trois cylindres de 147 ch reste cependant parmi les plus puissants de sa catégorie.
Autre nouveauté, le contrat, conçu pour réduire l’inertie ; et redessiné est le système d’échappement, visant à améliorer la puissance et le couple.
MV Agusta Brutale RR 1000 Nürburgring
Il représente le « très mauvais » de la gamme MV Agusta Brutale avec moteur 4 cylindres, et est né sur le Nürburgring, le circuit le plus célèbre au monde.
Il est en effet développé avec le circuit allemand, et possède une couleur spécifique basée sur un argent métallique combiné avec des rayures rouges.
Les jantes BST sont en fibre de carbone, le système d’échappement est en titane et pour augmenter la charge sur l’avant, une aile déportée a été conçue près de l’ensemble phare.
MV Agusta et la micromobilité
La nouvelle gamme MV Agusta présente à Eicma 2021 marque également l’entrée de la marque dans la micro-mobilité.
La même attention aux détails et au design se retrouve dans les vélos présentés au salon, qui se distinguent par une apparence sportive et une peinture mate ; à la fois dans les scooters électriques.
En parlant de scooters, MV Agusta en présentait deux : le Rapido, qui se distingue par son esthétique robuste et massive, dont la livrée rappelle celle des célèbres motos de la marque.
Le second, en revanche, qui a une couleur rouge brillante, a un look plus vintage et fait certainement un clin d’œil à ceux qui recherchent quelque chose de plus élégant.
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