Cette Cadillac ’59 avec moteur V8 Hellcat est le bon mélange de classique et de moderne

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Cette Cadillac '59 avec moteur V8 Hellcat est le bon mélange de classique et de moderne

L’artiste numérique Abimelecdesign a publié sur ses réseaux sociaux un rendu représentant une Cadillac de 1959 au profil extrêmement bas qui Il est équipé d’un moteur V8 Hellcat suralimenté de 6,2 litresle même que le très puissant Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye.

Un juste mélange entre classique et moderne, qui traduit dans la réalité pourrait être un bel exemple de restomod, même s’il ne faut pas s’attendre aux mêmes performances que la Challenger.

Aimeriez-vous une Cadillac à l’ancienne avec un moteur moderne?

Une Cadillac à tous égards, au style allongé, chrome riche, feux arrière classiques de style turbine et les incontournables « ailes » inspirées du monde de l’aéronautique. Une des (rares) voitures américaines à être devenue iconique, apparue dans de nombreux films et aujourd’hui souvent aussi un outil marketing dans le monde des médias et des jeux vidéo.

A l’origine, cependant, ce n’était pas une voiture performante, car elle payait sa forme, la richesse de son contenu et par conséquent le poids, malgré le fait qu’il y avait un bloc moteur important. associé à une boîte de vitesses Hydra-Matic.

Cadillac 1959 Abimelecdesign

Ainsi, l’artiste Abimelecdesign propose une version limousine, strictement en noir, de ce Caddy de la fin des années 1950, mais avec une dynamique de conduite résolument plus émotionnelle. Le moteur est en fait un Hellcat suralimenté de 6,2 litres, que l’on retrouve aujourd’hui sur les Dodge Charger, Challenger et Durango, ainsi que sur le Jeep Trackhawk. Le créateur a ensuite modifié les jantes classiques « Sabre » de la voiture, les faisant ressembler davantage à des turbines concaves.

Cadillac 1959 Abimelecdesign

De Dodge, cependant, il reprend aussi un autre détail : les 4 « yeux rouges », c’est-à-dire les phares teintés de rouge qui s’inspirent toujours de la plus puissante Challenger SRT Hellcat Redeye.

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